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| 2015年9月4日，習近平主席在北京會見捷克總統(tǒng)澤曼。 |
對中捷兩國關(guān)系來說，今天，也就是2016年3月28日，是獨一無二的一天。因為這是自從1993年捷克宣布獨立之后，中國國家元首第一次訪問中歐國家。
習近平主席出訪布拉格，從某種程度來說，是一次回訪，捷克總統(tǒng)米洛什·澤曼2015年9月的到訪北京，出席中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年紀念活動。作為28個歐盟國家元首中的唯一一個，澤曼總統(tǒng)參加了這一紀念活動。中國學者表示，澤曼總統(tǒng)的北京之行受到中國領(lǐng)導人的高度贊揚。
二十年來，中捷兩國一直缺乏合作興趣，特別是捷克一方，所以，澤曼總統(tǒng)的北京之旅也被視為中捷關(guān)系發(fā)生重大轉(zhuǎn)變的標志。因為捷克領(lǐng)導人，和歐盟的許多政客一樣，曾批評中國的國內(nèi)政策，所以兩國一直沒有機會合作。澤曼總統(tǒng)是一位社會主義者，也曾是捷克斯洛伐克共產(chǎn)黨的成員，在他的努力下，中捷兩國的緊張局勢迅速解凍。
但是，在這種外交細節(jié)背后，像所有國際事務(wù)一樣，都存在更實際的關(guān)切，主要表現(xiàn)在商業(yè)和金融領(lǐng)域。捷克的政客和商業(yè)領(lǐng)袖期待開放大門，歡迎中國投資。
中國排名第六的中國私營企業(yè)——中國華信能源有限公司（總部位于上海），已經(jīng)收購捷克啤酒公司、足球俱樂部、兩家航空公司、兩家旅行社以及一家捷克金融機構(gòu)的股份。中國華信同時還坐擁布拉格中心的兩座大樓。毋庸置疑，中國華信希望向其他的中國投資者出售一些股份，藉此為北京和布拉格之間的合作牽線搭橋。
由于日漸增多的游客開始鐘情布拉格難以抗拒的城市魅力，中國旅游業(yè)逐漸青睞這個保存完好的歷史文化古城布拉格。2015年，游客數(shù)量突破25萬，現(xiàn)在，該數(shù)字的月增長率高達10至20個百分點。2015年，海南航空股份有限公司正式推出北京—布拉格直達航班，中國東方航空公司也計劃于6月開通上海—布拉格直航。中國旅游業(yè)的增長指數(shù)正好解釋了中國華信對捷克的一期投資，同時，在很大程度上，彰顯逐漸回暖的兩國關(guān)系。
現(xiàn)在也有將布拉格打造成中國在中歐地區(qū)的金融中心的對話。但是，捷克知名的CERGE-EI研究所經(jīng)濟學家維勒姆·塞梅拉克（Vilém Semerák ）認為這一觀點并不是可行之選：特別是由于倫敦早已成為中國高端金融行業(yè)通往歐洲的便捷大門，布拉格不太發(fā)達的金融業(yè)根本無法與之相媲美。
因此，習主席的捷克之訪對未來中捷兩國的關(guān)系至關(guān)重要。訪問期間，布拉格民眾迫切等待中國政府宣布多方面對捷投資的決定。
有報道指出，澤曼總統(tǒng)也殷切盼望中國對捷投資，特別是一條連接多瑙河、奧得河和易北河的運河，這條運河是澤曼總統(tǒng)魂牽夢繞的一個夢。它可以連通波蘭、捷克和澳大利亞，極大地促進中歐地區(qū)的運輸和貿(mào)易發(fā)展。但是，我們預估運河的成本將高達100億歐元。澤曼總統(tǒng)能否說服中國投資者投資一個工程巨大、困難重重但回報不明確的項目，仍尚待分曉。但是這條運河與中國“一帶一路”倡議和“16+1合作”的目標——與東亞和中歐共建21世紀絲綢之路——非常契合，這一提議很有可能吸引習主席和中國投資者的目光。
不論結(jié)果怎樣，有一點不容捷克學術(shù)界、媒體和公眾等置疑，那就是習主席的捷克之行讓兩國關(guān)系更加親密。此次訪問的潛在影響不容忽視，布拉格地處絲綢之路經(jīng)濟帶尾端，毗鄰歐洲強國——德國，對中捷兩國來說，此戰(zhàn)略位置和地理位置必將產(chǎn)生不可估量的長遠利益。澤曼總統(tǒng)的任務(wù)是說服持懷疑態(tài)度的捷克公眾相信深化與中關(guān)系是基于捷克本國的利益，與此同時，習主席的任務(wù)是說服中國投資者相信中歐地區(qū)一定有錢可賺。
關(guān)于作者：
杰里米·卡里克（Jeremy Garlick），布拉格經(jīng)濟大學簡·馬薩里克國際研究中心國際關(guān)系專業(yè)講師。
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（編譯：孫偉? 編輯：齊磊）
