坦贊鐵路達(dá)累斯薩拉姆火車(chē)站 （中國(guó)日?qǐng)?bào) 李靜 攝影）
中國(guó)日?qǐng)?bào)12月1日電（記者 李靜）40年前，中國(guó)在非洲援建坦贊鐵路，東起坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆，西至贊比亞中部的卡皮里姆波希。
鐵路1970年10月開(kāi)工，歷時(shí)六年完工，全長(zhǎng)1860.5公里，由中國(guó)政府提供無(wú)息貸款興建。鐵路沿線地形復(fù)雜，線路跨越裂谷帶，中國(guó)先后派遣工程技術(shù)人員5萬(wàn)人次，64名中國(guó)工人在建造過(guò)程中付出了生命。坦贊鐵路是中國(guó)早期對(duì)外援助的典范和縮影。
坦贊鐵路建成后，它就成為聯(lián)結(jié)東非、中非與南部非洲的運(yùn)輸大動(dòng)脈，為贊比亞出口提供了一條新的、可靠的出海通道，打破了當(dāng)時(shí)南非種族主義政權(quán)的封鎖，促進(jìn)了坦贊兩國(guó)和中、東、南部非洲的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。
達(dá)累斯薩拉姆火車(chē)站是坦贊鐵路在坦桑尼亞的起點(diǎn)，由中國(guó)中鐵建工集團(tuán)東非公司承建。從外觀來(lái)看，這座車(chē)站很像中國(guó)一個(gè)中等城市的車(chē)站，站臺(tái)也與中國(guó)國(guó)內(nèi)相似。
40年后的今天，坦贊鐵路的因?yàn)橘Y金和經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題，客運(yùn)量已經(jīng)大幅減少。目前達(dá)累斯薩拉姆火車(chē)站每周只有周二和周五兩天開(kāi)行一趟隊(duì)列火車(chē)，客運(yùn)量極小。但是在車(chē)站遇到的乘客表示他們都是坦贊鐵路客車(chē)的常客，選擇乘坐火車(chē)的原因是票價(jià)比公路客車(chē)便宜得多，而且更安全。
（編輯：徐子茗 田阿萌）
