6月17-21日，習近平主席對塞爾維亞和波蘭進行國事訪問，也是繼3月訪問捷克后，今年習主席對中東歐展開的第二次外交行動，在鞏固傳統友誼、深化互利共贏的同時，也將給中國-中東歐國家關系發展注入新動能，開辟新維度，開創光明未來。
老朋友情誼深厚
中國與塞爾維亞和波蘭的友好關系可以追溯到新中國建立之初，前南斯拉夫和波蘭是世界上較早承認新中國并建立雙邊大使級外交關系的國家，在新中國最困難的年代曾給予我國雪中送炭的幫助。
如20世紀五六十年代，美國對中國采取孤立和敵對政策期間，中美兩國駐波大使曾經保持定期會議，在雙邊處于隔絕狀態期間建立了溝通與對話渠道；波蘭也曾在中國與西方國家進行試探性外交接觸使，扮演中西間的橋梁和傳話筒。
南斯拉夫與中國在國際舞臺上曾經一同支持過戰后亞非拉人民反帝反殖，爭取民族獨立的運動。1971年，新中國爭取恢復聯合國合法地位的斗爭中，南斯拉夫是提案國之一，且波蘭和南斯拉夫均投出了支持票。
進入新時期，中塞、中波關系又有了長足發展。
中塞兩國政治上高度互信，在主權和領土完整問題上一如既往互相給予對方高度支持，塞爾維亞是中東歐第一個與中國建立戰略伙伴關系的國家，去年9月，尼科利奇總統更率閱兵方陣來華出席“9·3”紀念活動。
2011年，中波建立了戰略伙伴關系，雙邊合作與倚重提升到新層次，杜達總統曾作為唯一的總統出席去年在蘇州舉辦的第四次中國－中東歐國家領導人會晤。。
正如中國駐塞大使李滿長用“老酒”形容中塞友誼，“經過幾十年沉淀、發酵，散發出沁人芬芳”。習主席曾對尼克利奇總統說：“塞爾維亞是中國在中東歐第一個戰略伙伴，也是中國在歐洲的好朋友、好伙伴。” 尼科利奇總統也表示，“中國人民從來沒有忘記塞爾維亞人民，塞中友誼基石堅如長城。”
在這樣的背景下，習主席的訪問就像去老朋友家做客一樣親切自然，并受到主人的熱情歡迎。塞爾維亞總理武契奇表示，習主席此訪是32年以來中國國家主席首次訪塞，是具有“歷史意義的”訪問。尼克利奇總統更表示，習主席將受到比別的國家更大的禮遇。據悉，在塞、波期間，習主席均將出席總統小范圍宴請、歡迎儀式、總理工作午宴以及有關經貿、人文活動等一系列活動。尼克利奇總統還在訪問前向習主席贈與了塞爾維亞秩序勛章，盛贊習主席為加強中塞關系做出的突出貢獻。
開辟新合作前景
塞爾維亞和波蘭兩國地理位置重要，分別是中東歐南北的十字路口和東方進入歐洲的門戶與橋梁。在中國-中東歐“16+1”合作框架和“一帶一路”倡議得到亞歐國家廣泛認同的大背景下，塞、波兩國均希望抓住這樣百年難遇的歷史機遇，將地理優勢在多邊合作中充分發揮，服務于互利共贏。
波蘭外長瓦什奇科夫斯基表示，波蘭是“一帶一路”在中東歐的十字路口，又是中東歐地區唯一的亞投行成員國，愿利用上述優勢，擴大與中國的投資與金融合作，并成為中國進入歐盟市場的門戶。
塞爾維亞也認為，“一帶一路”倡議和塞國內提倡的“再工業化”不謀而合，有著良好的對接前景，中國在塞投資設廠將充分利用塞爾維亞的地理優勢以及和土耳其、俄羅斯等國緊密的經貿關系。
而本次習主席的訪問，將與波、塞兩國領導人充分討論“一帶一路”建設、中國-中東歐國家合作，有望簽署經貿、產能、金融、地方、民航、科技、教育合作等多個合作協議，進一步充實雙邊關系中的實質和內涵，讓兩國政府、民眾、企業均沾實惠。
實際上，近年中國中東歐合作已經取得諸多扎實的成果，如匈塞鐵路、貝爾格萊德跨多瑙河大橋、科斯托拉茨電站等，在當地樹立了中國企業良好的信譽和口碑。今年4月，中國河鋼收購塞爾維亞斯梅代雷沃鋼鐵廠更是中國在塞爾維亞投資的大手筆，受到塞方的高度重視。塞總理武契奇強烈希望習主席訪塞期間能夠參觀該廠，見證中塞合作最新最隆重的成果。而此類成果更是印證了“一帶一路”倡議與沿線國家國內發展工業、上項目帶就業等期待不謀而合。武契奇總理稱，中方對塞爾維亞最大國企的投資急塞爾維亞之所急，希望塞中能夠進一步探討設立工業園區。
如今，中國中東歐合作中，雙方堅定的政治意愿和熱切的發展愿望以及中東歐優越的地緣位置，使得習主席此訪收獲更多成果，坐擁天時、地利及人和。南聯盟前外長約瓦諾維奇曾透露，中國未來將有機會參與塞爾維亞溫卡地區跨多瑙河大橋及跨薩瓦河大橋的修建項目，為了修建科斯托拉茨電站，中企還有機會參與修建多瑙河畔貨運碼頭及碼頭通向電站的鐵路，使樣板項目發散出配套輻射效應。“德國之聲”網站報道稱，習主席訪問波蘭時，中波雙方將有機會簽署農副產品經貿協議，使歐洲享有盛譽的波蘭蘋果走上中國百姓餐桌，第一批蘋果最早可能在9月抵達中國。
中國與中東歐深厚友誼底蘊悠久，后勁綿長，在實現“一帶一路”倡議及打造人類命運體的新征程下，中國與波蘭、塞爾維亞的互信互助之路將開創輝煌的前景。（董一凡中國現代國際關系研究院歐洲研究所）
