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        F1首度牽手“中國(guó)制造”的故事——專訪中信集團(tuán)總經(jīng)理王炯

        作者:朱翃 肖亞卓 來(lái)源:人民網(wǎng)
        2017-04-12 10:14:17

        代表全球汽車技術(shù)最高等級(jí)的F1賽車,明年將第一次使用由中國(guó)企業(yè)研發(fā)制造的高性能車輪。“中國(guó)制造”的車輪將正式成為世界頂級(jí)賽車的重要部件。在這“F1賽車首度牽手中國(guó)制造”的背后有怎樣的故事,中國(guó)制造又經(jīng)歷了哪些挑戰(zhàn)才贏得F1賽車的青睞?9日下午,中信集團(tuán)副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王炯在“上”賽場(chǎng)接受了新華社的獨(dú)家專訪,講述其中的故事。

        9日,中信集團(tuán)旗下的鋁制車輪制造商中信戴卡在F1上海站比賽期間宣布,公司正與F1威廉姆斯車隊(duì)共同研發(fā)輕量化、高性能車輪。在今年完成技術(shù)測(cè)試后,下賽季將在F1威廉姆斯車隊(duì)的賽車上正式投入使用。

        F1首度牽手“中國(guó)制造”的故事——專訪中信集團(tuán)總經(jīng)理王炯

          王炯(右)接受新華社記者專訪

        “這樣的合作不是一朝一夕的,10年前我們集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略就是要讓旗下的制造業(yè)能夠躋身世界頂級(jí)行列,當(dāng)時(shí)中信戴卡就將目光盯上了F1。”王炯對(duì)記者說(shuō),“十年來(lái),我們瞄準(zhǔn)世界最頂尖的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),一方面是組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),十幾個(gè)人圍著一個(gè)產(chǎn)品做攻關(guān);另一方面,加大技術(shù)研發(fā)的力度和投入,不斷提升技術(shù)創(chuàng)新。十年磨一劍,我們最終得到了F1威廉姆斯車隊(duì)的認(rèn)可和信任,達(dá)成了此次合作。”

        王炯介紹說(shuō):“車輪是車輛的重要組成部分,而F1賽車的車輪,要求之嚴(yán)苛可以說(shuō)難以想象。威廉姆斯方面有幾十項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),包括安全性能標(biāo)準(zhǔn)等。既要精益求精完成輕量化要求,還要在機(jī)械性能方面有出色的表現(xiàn),通俗來(lái)說(shuō)就是——既要輕、又要硬、還要韌,這樣的要求達(dá)成確實(shí)不容易,全世界能做這樣車輪的廠商也寥寥無(wú)幾。”

        F1首度牽手“中國(guó)制造”的故事——專訪中信集團(tuán)總經(jīng)理王炯

        據(jù)悉,僅在輕量化的一個(gè)指標(biāo)上,中信戴卡和威廉姆斯車隊(duì)就不斷反復(fù)設(shè)計(jì)和測(cè)試,為的就是減少輪轂1克乃至0.5克的重量。“研發(fā)和測(cè)試團(tuán)隊(duì)真的是做到了極致,這正是‘工匠精神’的最好體現(xiàn)。”王炯說(shuō)。

        據(jù)了解,F(xiàn)1車隊(duì)對(duì)車輪的性能和生產(chǎn)工藝流程等都有著極為嚴(yán)格的要求,需要在材料的“輕量化”和“高強(qiáng)度”之間追求臻于極致的平衡,需要追求極致的工業(yè)造型設(shè)計(jì),并在經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)檢測(cè)后才能為F1賽車使用。

        “去年我們?nèi)ビ?guó)牛津拜訪了威廉姆斯車隊(duì)總部,雙方就未來(lái)合作進(jìn)行了深入交流并簽署技術(shù)合作協(xié)議。”王炯說(shuō),“中信戴卡和威廉姆斯車隊(duì)將從造型結(jié)構(gòu)分析、材料分析以及試驗(yàn)檢測(cè)等方面共同開(kāi)展設(shè)計(jì)制造。”出于對(duì)中方能力的認(rèn)可和信任,威廉姆斯車隊(duì)與中方分享車隊(duì)的高速行駛數(shù)據(jù),并共同參與F1賽車研發(fā)制造和行駛的全過(guò)程。

        F1首度牽手“中國(guó)制造”的故事——專訪中信集團(tuán)總經(jīng)理王炯

        “這對(duì)我們來(lái)說(shuō),是一個(gè)挑戰(zhàn),也是一個(gè)難得的機(jī)遇。”王炯說(shuō),“通過(guò)威廉姆斯車隊(duì)分享的各種數(shù)據(jù)和技術(shù)參數(shù),我們將認(rèn)真學(xué)習(xí)分析并進(jìn)行技術(shù)對(duì)接,這將大大提升我們自己的研發(fā)能力和分析能力。我們的目標(biāo)不僅僅是為F1車隊(duì)提供輕量化、高性能的車輪,未來(lái)我們希望為車隊(duì)提供車輪的一攬子解決方案,成為整體化的技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商。”

        威廉姆斯車隊(duì)是全球領(lǐng)先的F1方程式車隊(duì)之一。車隊(duì)執(zhí)行隊(duì)長(zhǎng)兼商務(wù)總監(jiān)克萊爾·威廉姆斯說(shuō):“我們一直在追求哪怕最小的優(yōu)勢(shì)來(lái)超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,輕量化是這種優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。中信戴卡對(duì)設(shè)計(jì)卓越的追求和我們的追求高度一致,我們期待雙方的合作。”

        “作為一家金融與實(shí)業(yè)并舉的綜合企業(yè)集團(tuán),中信集團(tuán)注重發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì),積極支持具有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、擁有品牌和市場(chǎng)份額的下屬實(shí)體企業(yè)推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程,不斷提升中國(guó)實(shí)體企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。”王炯對(duì)記者說(shuō)。

        圖片:肖亞卓 編輯:韋驊 簽發(fā):高鵬

        (責(zé)編:閆楓、竇明)

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