中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)7月16日電(記者 石甫天)? 2017-18賽季Formula E電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（以下簡(jiǎn)稱“FE”）收官戰(zhàn)在紐約落下帷幕。鈦麒車隊(duì)（TECHEETAH）車手法國(guó)人維爾涅（Jean-éric Vergne）鎖定年度車手總冠軍；車隊(duì)積分榜方面，作為目前FE賽事中唯一的非廠商車隊(duì)，同時(shí)也是唯一的中國(guó)車隊(duì)，鈦麒車隊(duì)以262分創(chuàng)歷史地獲得車隊(duì)積分榜亞軍。
紐約是福地維爾涅加冕車手總冠軍
紐約是鈦麒車隊(duì)的福地之一。上個(gè)賽季，車隊(duì)在此取得了歷史上首個(gè)雙領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)成績(jī)，而維爾涅也在這里獲得了亞軍。回到紐約熟悉的賽道，維爾涅帶著23個(gè)積分的優(yōu)勢(shì)，將對(duì)年度車手積分榜冠軍發(fā)起最后的沖擊。在15日進(jìn)行的紐約站第一回合的較量中，維爾涅因排位賽中違規(guī)，被罰至末尾起跑。
比賽開始階段，維爾涅略顯保守，隨著圈數(shù)的不斷增加，維爾涅似乎找到了賽車調(diào)校和賽道的“甜蜜點(diǎn)”，連續(xù)超越多名車手，不斷提升自己的名次，最終以第五名完賽，并將其在車手積分榜上的優(yōu)勢(shì)拉大到31分。至此，維爾涅在還有一場(chǎng)未賽的情況下已經(jīng)提前鎖定年度車手榜冠軍。
紐約，同樣是維爾涅的福地。在今天凌晨進(jìn)行的紐約站第二回合的較量中，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)加冕的維爾涅從第二位出發(fā)，很快就在一號(hào)彎超越桿位得主塞巴斯蒂安布埃米，隨后便領(lǐng)跑全場(chǎng)，贏下自己本賽季的第四冠，為自己的2017-18賽季畫上最完美的句號(hào)。
鈦麒車隊(duì)創(chuàng)造歷史提前實(shí)現(xiàn)一大目標(biāo)
經(jīng)過收官戰(zhàn)第一回合的較量，鈦麒車隊(duì)帶著領(lǐng)先第二名5分的微弱優(yōu)勢(shì)進(jìn)入到第二回合的比賽當(dāng)中。排位賽中，天氣成為影響車手飛馳圈成績(jī)的重要因素，最終，鈦麒車隊(duì)兩位車手分列2、3位進(jìn)入正賽。正賽開始不久，維爾涅便超越布埃米領(lǐng)跑比賽，而隊(duì)友安德魯（André Lotterer）則因?yàn)閾屌鼙涣P停10秒，最終以第九名完賽。
?FE紐約站標(biāo)志著第一代FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的結(jié)束。在過去的四個(gè)賽季中，比賽在全球范圍內(nèi)遍地開花，并吸引到了不少尖端的制造商、科技巨頭和頂尖車手參與其中。如今，F(xiàn)E將帶著第二代戰(zhàn)車邁入一個(gè)全新的時(shí)代。鈦麒車隊(duì)董事總經(jīng)理嚴(yán)偉行表示：“這個(gè)賽季真的挺不錯(cuò)的，盡管困難重重，我們?nèi)匀唤⒘艘恢軌蚺c頂級(jí)制造商抗衡的車隊(duì)。雖然錯(cuò)失車隊(duì)總冠軍有些遺憾，但這并不影響我們整個(gè)賽季所收獲的成就。如果能拿到雙料冠軍那當(dāng)然是最好的結(jié)果，錯(cuò)失了它（車隊(duì)總冠軍）反而更能激發(fā)我們內(nèi)心的斗志，好好準(zhǔn)備，來年再戰(zhàn)。”
2018-2019賽季FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)將重回中國(guó)大陸，2019年3月23日作為賽事第6站，F(xiàn)E賽事將首次登陸三亞海棠灣，而賽季揭幕戰(zhàn)將于2018年12月15日在沙特阿拉伯利雅得進(jìn)行。
