無錫山聯村：春看油菜秋賞菊 百花香里脫真貧

江蘇省無錫市錫山區山聯村的早茶，遠近聞名。山聯村叫得最響的農業觀光項目當屬“春看油菜秋賞菊”。再加上草莓、火龍果等四季水果采摘，村里春、夏、秋三季游客盈門，農家樂天天滿客，民宿一鋪難求。

【新春走基層】“土坷垃”里種出“金疙瘩”

在這升騰的春意里，寧夏吳忠市利通區金積鎮大廟橋村村民吳建斌額頭滲出的汗水，竟化成心頭的一絲甜味。”　　原來，吳建斌描述的“土坷垃”，就是他這一年辛勤種植的5個設施大棚，3棚辣椒、1棚茭瓜、1棚西瓜，如今都成了他家的“金疙瘩”。

【新春走基層】指尖酥油花 藏族農民致富花

“像漢族百姓貼春聯、剪紙一樣，藏族百姓過年家家戶戶都要備上酥油花。在西藏拉薩市八廓街夏薩蘇居委會的一個大院內，次仁和同村11名手工藝人租了一間房作為臨時作坊。次仁的家鄉日喀則仁布縣康雄鄉是聞名西藏的“酥油花之鄉”，已有400多年歷史。

【新春走基層】新時代的畫面美不勝收

江蘇常州雕莊街道回遷安置中心，記者尹曉宇（左）在采訪村民變居民后的新生活。在黑龍江、烏蘇里江、松花江上，無數黑龍江邊防戰士們佇立著，他們用執著和無畏的精神保衛著祖國和人民。

【新春走基層】扶貧列車開往大涼山

一輛沒有空調和餐車的綠皮列車，從攀枝花開往四川大涼山深處，逢站必停。在當地群眾眼中，這是一列扶貧列車，編號5634次，由攀枝花駛往普雄，途經涼山彝族自治州，全程353公里，26個站點，自1970年開通運營至今48年。春節前夕，《工人日報》記者踏上開往大涼山的扶貧列車，見證山區彝族群眾的脫貧故事。

晏城火車站來了暖心“藍精靈”

在我國密密麻麻的火車站點中，位于京滬線上的晏城火車站堪稱實實在在的小站——每日穿行于該站的旅客列車僅20列，2018年春運期間，該站客流最高峰921人，人數最少時357人。2月21日大年初六上午，正值春運旅客返程高峰期，晏城火車站售票廳里，一位40歲的大姐帶著兩個孩子遇到了買票難題。

中外志愿者共鋪春運返程暖心路

“大叔，這個包我來提，您拉好小孫女跟緊我，馬上就到候車室了。”來自哈薩克斯坦“陜西村”的小伙子亞庫比身穿紅馬甲，說著一口流利的中國話，成為西安火車站大學生志愿服務隊里一道靚麗的風景。

【新聞特寫】“夜訪”春運守護者

這天晚上，福建省人大常委會副主任、省總工會主席張廣敏一行來到福州火車站北廣場公交總站和福州地鐵集團公司新店車輛基地，慰問堅守在春運一線的交通行業職工，為榕城的春運守護者們送上新春的問候和祝愿。