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貴州省德江至習(xí)水高速公路（正安至習(xí)水段）（以下簡稱“正習(xí)高速”）工程PPP項目今年榮獲國際道路聯(lián)合會(International Road Federation）唯一全球道路成就獎（GRAA）環(huán)境保護(hù)類獎項。

正習(xí)高速公路位于貴州省遵義市，線路全長130公里，自2021年7月正式通車后，公路將原來10小時的路程縮至1.5小時，為沿線群眾開辟更便捷的外出通道，為黔北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、鞏固脫貧攻堅成果、助力鄉(xiāng)村振興奠定了重要基礎(chǔ)。

因其在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域貢獻(xiàn)突出，正習(xí)高速公路已成為其他交通建設(shè)項目借鑒參考的可持續(xù)范本。“項目貫徹落實‘雙碳’國家重點戰(zhàn)略決策，積極開展節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新，建立低碳排放體系，有效控制和降低碳排放，將‘碳中和’理念貫穿于項目建設(shè)全過程，力求在技術(shù)、財務(wù)可行條件下實現(xiàn)碳排放及能源消耗最小化。”中建四局正習(xí)高速總工程師王端清介紹。

據(jù)了解，正習(xí)高速公路項目地處黔北山區(qū)，屬于高山深切割地形，沿線分布著3個自然保護(hù)區(qū)，2個省級風(fēng)景名勝區(qū)，正習(xí)高速公路因此被譽為黔北最奇美的高速公路。“建設(shè)期間，為降低對生態(tài)環(huán)境的侵?jǐn)_，項目盡可能優(yōu)化線路，減少土方開挖面積約25%，回收利用表土約11萬立方米，并將棄渣場改造為公園等公共設(shè)施，有效改造土地72.28畝，同時工程建設(shè)通過技術(shù)和管理創(chuàng)新，減少碳排放約2.38萬噸，隧道路段均采用智能照明，運營時每年可減少用電量約600萬度，最終與公路沿線自然保護(hù)區(qū)和風(fēng)景名勝區(qū)實現(xiàn)生態(tài)共融。”王端清解釋。

公路建設(shè)過程戰(zhàn)勝了山區(qū)環(huán)境問題，又迎來特殊地質(zhì)挑戰(zhàn)。如，習(xí)水段的“天城壩隧道”是整個項目建設(shè)當(dāng)中難度最大、安全風(fēng)險最高的控制性工程，該隧道位于仙源鎮(zhèn)煤礦豐富的地區(qū)，建設(shè)中要穿越六道煤層，其中最后的煤層厚度達(dá)到13米。

王端清表示，在項目設(shè)計階段，建設(shè)團(tuán)隊采用BIM（建筑信息模型）技術(shù)，提前針對各類質(zhì)量通病進(jìn)行分析，并制定預(yù)防和整改措施。對瓦斯隧道采用超前探測和預(yù)報瓦斯?jié)舛龋M(jìn)行24小時監(jiān)測并將其控制在0.5%以下。其中高強瓦斯防突治理、大斷面隧道減孔布設(shè)技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平，還填補了瓦斯隧道的多項施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白。

除了通過綠色建設(shè)模式實現(xiàn)生態(tài)綜合效益最大化，正習(xí)高速公路還為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)做出了重要貢獻(xiàn)。

正習(xí)高速公路起于正安縣止于習(xí)水縣，途經(jīng)桐梓縣等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。一條交通“大動脈”，實現(xiàn)了與桐梓北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與中部的快速連接，不僅極大改善了當(dāng)?shù)厝罕姷慕煌ǔ鲂袟l件，更為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。公路全面建成通車后，黔北區(qū)域內(nèi)的工業(yè)園區(qū)實現(xiàn)橫向串聯(lián)，促進(jìn)桐梓縣47億噸儲量的煤炭，以及其他頁巖氣、頁巖油等新型資源的開發(fā)利用，助力正安工業(yè)園與桐梓北部的松坎、木瓜、羊磴等產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動發(fā)展，促進(jìn)了九道水國家級森林公園等旅游項目的開發(fā)。

桐梓縣松坎鎮(zhèn)人大主席季正興說：“乘著便利交通的東風(fēng)，預(yù)計明年，年產(chǎn)量達(dá)800萬噸、位于松坎鎮(zhèn)的貴州最大砂石骨料生產(chǎn)廠將投入生產(chǎn)。屆時，產(chǎn)品從松坎收費站上高速，很快就能運至省內(nèi)和重慶等地，預(yù)計將為鄉(xiāng)鎮(zhèn)帶來3200萬元稅收。”

同樣，以吉他產(chǎn)業(yè)聞名的正安縣也因正習(xí)高速公路帶來的便利交通，推動了吉他生產(chǎn)基地的快速發(fā)展。

過去十年，貴州一直致力于交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。截至2021年底，貴州建成高速公路總里程8010公里，新增2個省際通道，已與周邊各省形成至少3個省際通道。

“作為貴州省首次獲此國際性殊榮的正習(xí)高速項目，對于貴州省推進(jìn)交通強國建設(shè)、中國基建走向世界具有十分重要的意義。”貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長邵勛表示。（記者楊軍 葉子蓁 編譯 王瑾）

原文見12月7日中國日報旗艦版7版配圖新聞，

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