旅客在南航柜臺值機。 受訪者供圖

今年五一小長假，眾多人員返鄉(xiāng)探親以及旅客外出旅行需求集中釋放。

4月26日，澎湃新聞記者從航空公司獲悉，國內部分熱門航線機票售罄，有航司已在熱點航線加大寬體機運力投入，同時，國際、地區(qū)航班正在穩(wěn)步恢復。

東航：部分熱門航線既有運力4月中旬已售罄

在4月29日至5月3日期間，東航（含上海航空、中國聯(lián)合航空）計劃執(zhí)行航班1.39萬余班航班，服務保障“五一”期間廣大旅客航空出行，計劃投入座位數(shù)237.6萬，運力總投入約34.3億座公里。而從東航數(shù)據(jù)來看，“五一”市場的客流最高峰預計出現(xiàn)在節(jié)前的4月28日。

“五一”來臨前，從東航數(shù)據(jù)來看，部分熱門航線既有運力早在4月中旬就已售罄，圍繞公眾需求，東航加大熱門地區(qū)運力增投、熱門航線機型換大，服務旅客出行。

旅客登機。受訪者供圖

今年“五一”長假，國內熱門航點有北京、上海、廣州、成都、深圳、西安、重慶、杭州、昆明、南京等，其中4月29日上海飛往麗江、西雙版納、張家界、恩施的航班已經(jīng)售罄，上海前往泉州、廈門、北海、三亞等旅游城市的4月29日中午前后部分航班機票已售罄，早晚時刻航班客座率也已達到六七成以上。

此次“五一”有5天休息，甘肅、新疆等中長線國內目的地也成為廣大旅客航空出游的熱門選擇，東航已經(jīng)在兩地投入更多運力。此外，東航還在西雙版納、大理、廈門、桂林和銀川等熱點旅游地區(qū)增投運力，同時更換了寬體機執(zhí)行三亞、廣州、昆明等航線。

隨著“五一”假期的臨近和出入境客運市場的持續(xù)恢復，東航4月中旬執(zhí)行的國際和地區(qū)客運航線數(shù)量已達到70條，平均每周執(zhí)行國際、地區(qū)航班已恢復至844班次，周航班量較今年3月增長60％。東航承運的出入境旅客數(shù)量也在持續(xù)增長，4月17日至4月23日一周，東航國際和地區(qū)航班累計承運旅客達11萬人次。

在國際航線方面，熱門目的地主要集中新加坡、曼谷、普吉島、大阪、東京、悉尼等地。4月中下旬起，東航還在上海、北京、西安、昆明等地新增多條國際航線，包括上海-仰光、昆明-新加坡等航線，每周預計新增航班約44班。五一假期，東航則將新增南京-普吉、西安-普吉等航線。

港澳臺地區(qū)航線方面，“五一”5天時間里，東航及旗下公司執(zhí)行的內地往返香港航班達166班次。同時，東航的兩岸航班近期進一步恢復和加密，在臺灣地區(qū)的臺北桃園、臺北松山和高雄三個航點已于“五一”前全部恢復，每周往返航班量已達88班。

南航：熱點航線加大寬體機運力投入

另外，記者從中國南方航空了解到，其在上海虹橋、浦東兩大機場計劃日均執(zhí)行出港航班約80班，日均始發(fā)座位數(shù)投放約1.6萬座。

南航工作人員介紹，今年五一小長假，眾多在滬人員返鄉(xiāng)探親以及滬上旅客外出旅行需求集中釋放。根據(jù)目前南航機票預訂情況，小長假出行高峰期集中在4月28日、4月29日、5月3日。小長假期間由上海出發(fā)的旅客出行主要集中在上海浦東至三亞、海口、汕頭、重慶、長沙、貴陽、沈陽、大連、哈爾濱，上海虹橋至北京、成都等航線，呈現(xiàn)出上海至西南、中南、東北片區(qū)需求明顯增加的出行趨勢。

南航在上海至廣州、深圳、北京大興等一線市場、在上海至三亞、海口、成都、烏魯木齊、沈陽等旅游熱點航線上均投放寬體機執(zhí)行，加大運力投入。

國際及港澳臺地區(qū)航班方面，“五一”期間，南航在上海保持４條國際航線和１條地區(qū)航線的運力投入，包括上海浦東往返東京成田、上海浦東往返大阪關西、上海浦東往返首爾仁川、上海浦東往返胡志明、上海浦東往返中國臺北桃園。目前以上航線的機票預訂也處于持續(xù)走高。（記者 陳逸欣）

（陳逸欣）