長沙晚報掌上長沙7月18日訊（全媒體記者 吳鑫礬）7月18日，隨著萬家麗高架橋北延線橋面的隔離墩的撤除，車輛有序駛入快速化改造后的高架橋，一路馳騁而去。至此，萬家麗快速化改造北延線項目實現通車，將有效緩解長沙城東南北向交通擁堵問題，大大縮短長沙縣與長沙市區的行車時間。

萬家麗路快速化改造北延線（含電力隧道）項目南起福元路北，接現有萬家麗路高架，北至蟠龍路以北，是長沙市“兩環四橫七縱十二射”路網中的南北縱線快速路，是省、市、縣重點民生工程，也是助推長沙縣融城發展的重大交通樞紐關鍵工程。

萬家麗路快速化改造北延線（含電力隧道）項目主線高架橋全長約4.2千米，橋寬25米，設計時速80公里/時，為城市快速路；地面道路改造長度約4.8千米，段道紅線寬46米，設計車速為50公里/時，為城市主干路；電力隧道起于特立路，止于信息大道北，全長約7.6千米。項目總投資約25.58億元，項目分電力隧道、高架橋、地面道路改造三個部分建設，其中電力隧道已于2023年6月竣工驗收；高架橋已于2024年4月達到試通車條件，于今天通車。

在項目建設過程中，參建單位克服新冠疫情、涉地鐵施工、管線復雜、交通組織困難等不利因素影響，積極運用省內最大規模橋梁頂升、1千噸鋼箱梁頂推、110KV高壓線下低凈空施工等創新工藝施工措施，圓滿實現了通車目標。

項目建成后，將實現湘府路高架、萬家麗路高架、星沙聯絡線和二環線全程無紅綠燈的無縫對接，形成長沙2.5環，同時將加快推進萬家麗路與繞城高速的快速連接，實現城區快速路網的成環成網，縮短星沙與主城區的行車時間，給長沙地區經濟發展和群眾出行帶來便利。

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