暑期以來，全國各地小城旅游市場“熱辣滾燙”，迎來接待高峰。從貴州“村超”到泉州“簪花”，從山西應縣“奇塔”到湖南桂東“涼都”，越來越多的游客將小城小鎮定為出游目的地，開啟反向旅游，“解鎖”消夏新模式，一座又一座寶藏小城被重新發現。（據《經濟日報》8月16日報道）

曾經，許多小城猶如藏于深閨的璞玉，雖有獨特的自然風光、深厚的歷史文化底蘊和濃郁的民俗風情，卻因交通條件制約，難以被世人熟知。隨著高鐵路網越織越密，小城融入大網，高鐵如同一座無形的橋梁，將小城與外面的廣闊世界緊密相連，讓那些曾經偏遠的小城故事傳播擴散，成為熱門的旅游目的地。

高鐵網絡為縣域旅游帶來了更加便捷的飛躍。隨著高鐵網絡不斷完善，一些縣城里的小車站也迎來出行大客流，成為暑期旅游消費新的增長點。比如地處秦嶺南麓的陜西佛坪縣隨著西成高鐵建成后，接入漢中、西安兩地“一小時交通圈”，成為了熱門旅游打卡地，客流量逐年上漲。旅客以往需要精心籌劃的長途旅行，如今成為了一場說走就走的周末縣域游。再看今年新開通的長三角“超級環線”高鐵列車，串起上海、南京、合肥、杭州等多個長三角中心城市和黃山、九華山、千島湖等多個旅游景區，大大小小21座車站將景區串點成鏈，不僅大大豐富了游客的旅游出行選擇，更激活了沿線小城市的發展動力。

高鐵網絡帶旺縣域旅游產業發展。隨著高鐵路網不斷延伸，越來越多的人坐著高鐵去旅行，開始將目光投向那些寶藏小城。游客們被小城的寧靜與美麗所吸引，紛至沓來。他們在古老的街巷中漫步，感受歷史的韻味；在秀美的山水間徜徉，領略大自然的魅力；在特色的民俗活動中參與，體驗別樣的風情。游客的到來，以消費帶動了當地餐飲、住宿、購物等相關產業的發展，為縣域旅游注入了強大活力。比如，池黃高鐵開通運營后，使得沿線的小城青陽迎來了更多的游客，當地民宿的入住率超過了七成，帶旺了當地餐飲、住宿等產業發展。

客隨高鐵來。小城的美景、美食和獨特文化通過社交媒體等渠道迅速傳播開來。小城融入高鐵路網這張大網，鐵路為縣域旅游帶來了“高鐵＋”機遇。在高鐵的帶動下，小城正以嶄新姿態迎接八方來客，綻放獨特魅力。（彭瀧阩）

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