記者從國鐵集團獲悉，9月14日，隨著龍龍高鐵梅州西至龍川西段開通運營，中國鐵路營業里程突破16萬公里，其中高鐵超4.6萬公里，分別較2012年底增長64.2%、392.2%。（據央視網9月14日報道）

從京張鐵路鋪下第一根鋼軌，到如今龍龍高鐵梅州至龍川西段開通運營，中國鐵路總營業里程突破16萬公里，這不僅彰顯著中國鐵路一百多年快速發展取得的輝煌成就，更是我國綜合國力大幅提升的生動注腳。

1天，中國鐵路運載旅客上千萬人次，全球運輸最繁忙。密織路網，方能托穩“想走就走”的幸福生活。目前，中國鐵路網覆蓋99%的20萬人口以上城市，高鐵網覆蓋96%的50萬人口以上城市。今年1至8月，鐵路發送旅客29.96億人次，同比增長14.9%，日均發送旅客1228萬人次，這意味著每天都有相當于一個超大城市的人口通過萬里鐵道流動，“流動中國”活力充沛。“千里江陵一日還”“朝碧海而暮蒼梧”……搭乘中國高鐵，可以橫穿東北的林海雪地，駛過江南的秀美水鄉，領略沿海都市繁華。越織越密的中國高鐵網，讓“公交化”“同城化”“坐車高鐵看中國”“2小時高鐵短途游”等成為民生幸福話題。

1小時，復興號“貼地飛行”350公里，全球速度最快。創新為驅動力，方能展現“一騎絕塵”的服務水平。從有砟鐵路到無砟鐵路，從硬質火車票到刷身份證進站，從蒸汽機車慢悠悠到快捷舒適的“復興號”列車引無數外國友人贊嘆。龍江大地，復興號高寒智能動車組在極寒環境下運行如常，“中國速度”向北再延伸；西子湖畔，搭載以太網控制車輛技術的復興號亞運智能動車組數據傳輸速度提高60倍以上……創新引領、數智賦能，正所謂“科技是第一生產力”。中國鐵路不斷探索新技術，推動鐵路事業向著更加智能化、高效化的方向前進。“16萬公里”不僅是技術實力的體現，也是對我國鐵路建設者智慧與汗水的生動注腳。

鐵路運輸是經濟的晴雨表。今天的中國，鐵路旅客發送量、旅客周轉量，貨運量、貨運周轉量等指標穩居世界首位。西部陸海新通道高效銜接“一帶一路”和、粵港澳大灣區等經濟圈，帶動西部地區不斷提升內外聯通水平。中歐班列“織線成網”，中老鐵路“黃金大通道”效應持續釋放……硬聯通、軟聯通、心聯通，鐵軌相接，互利共贏。交通帶動物流，物流發展經貿，經貿提攜產業，產業振興地方，中國鐵路持續推進高質量建設，在助力構建新發展格局中持續注入“鐵動力”。

星辰大海，征途漫漫。復興號鳴笛啟程，我們期待，中國鐵路讓我國高質量發展脈搏跳動得更加鏗鏘有力。（黨偉中）

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