華聲在線11月4日訊(全媒體記者 蔣睿 通訊員 譚聰)11月4日1時(shí)24分，神舟十八號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。江南工業(yè)集團(tuán)有限公司制造的座椅緩沖器，作為飛船返回艙的關(guān)鍵裝置，發(fā)揮了重要作用，確保航天員安全著陸。

江南工業(yè)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，座椅緩沖器采用氣體驅(qū)動(dòng)方式，通過脹環(huán)組件擴(kuò)孔耗能，在返回艙著陸瞬間自動(dòng)提升座椅，有效緩沖并吸收沖擊能量，從而保護(hù)航天員身體免受傷害。

該公司1994年起開始研發(fā)并承制航天座椅緩沖器。為適應(yīng)航天工業(yè)的發(fā)展需求，2017年公司對生產(chǎn)布點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，將產(chǎn)品機(jī)加和裝配任務(wù)，轉(zhuǎn)移至配備高精尖設(shè)備的數(shù)控加工分廠。機(jī)加生產(chǎn)由原先的普通車、銑、鏜設(shè)備升級(jí)為數(shù)控車、五軸加工中心等先進(jìn)數(shù)控設(shè)備，各部件機(jī)械加工實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造到數(shù)字制造的跨越，核心零件的數(shù)控加工誤差可控制在微米級(jí)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品精度雙重提升。