近幾個月來，美國對華鷹派擔心，美國政府的政策太過“唯我獨尊”，中國可能借此推動修復中歐關系。事情走向似乎確實如此。然而，美方回避了一個關鍵問題：既然歐盟已經淪為“美國優先”的犧牲品，那么歐盟是否仍有義務聽命于美國。

自2000年以來，歐盟始終奉行“多元一體”的原則，但美國卻無視歐盟自身經濟和安全利益，希望歐盟無條件“忠誠團結”：被加征高額關稅，對其治理體系指手畫腳——歐盟要忍受；一起對抗美國的眼中釘——歐盟要服從。

即便如此，歐盟部分人士仍然堅信，聽命于美國理所應當，因為維系跨大西洋關系的“價值觀”，遠比其他價值觀更加先進。他們也因此認為，世界應該分為兩個陣營：“文明”及其他。

然而，當面對全球性挑戰時，這一觀念顯得格格不入?？此啤拔拿鳌钡膬r值觀中充斥著零和博弈、對抗和相互猜忌，而其他陣營則在呼吁包容、合作、交流和相互尊重。

應對時代挑戰，顯然后者才是大勢所趨。

關稅戰讓歐盟看清，美國政府自認為擁有天賦的權力，可以肆無忌憚地向全球征稅。對此，歐盟和其他國家開始緩和措辭，以更加務實的方式處理對華關系。可以說，中國與部分經濟體之間的關系向好發展，要“歸功于”美國。

實際上，中國和很多經濟體之間產生經貿問題，也要“歸功于”美國。為了組成對抗中國的所謂“聯合陣線”，上屆美國政府打著“價值外交”的旗號脅迫他國，改變了多國對華關系的走向。隨著高舉“美國第一”旗號的新一屆政府上臺，前任政府拉攏的對華“陣線”也就自動解體了。

近日來，中歐雙方開始頻繁接觸，這不僅符合雙方的共同利益，也備受各國關注。

上周，中國商務部部長王文濤在法國巴黎與歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇舉行會談。雙方圍繞歐盟對華電動汽車反補貼案、中國對歐盟白蘭地反傾銷案、出口管制等緊迫而重要的議題進行了專注、坦誠、深入的討論，并責成雙方工作團隊加緊努力工作，為中歐今年重要議程做好經貿準備。雙方的會談，為修復中歐經貿關系邁進了一大步。

中國商務部新聞發言人表示，目前，中歐雙方電動汽車案價格承諾磋商進入最后階段，但仍需雙方努力。歐方提出可同時探討新的技術路徑，中方將從法律和技術層面對歐方提議的可行性進行評估。雙方指示工作層加緊努力，以符合各自法律規定和世貿組織規則的方式，找到雙方均可接受的解決方案，妥善解決貿易分歧。

出口管制方面，中方向歐方進一步澄清了中國出口管制政策，強調對稀土等物項實施出口管制是國際通行做法，中方高度重視歐方關切，愿對符合條件的申請建立綠色通道，加快審批，并指示工作層就此保持及時溝通。中方希望歐方相向而行，采取有效措施，便利、保障和促進高技術產品對華合規貿易。

今年是中歐建交50周年。50年來，雙方在經貿領域深化務實合作，取得豐碩成果，發出維護多邊主義和自由貿易的積極信號。站在新起點，希望雙方能夠繼續努力，共同開辟中歐關系新未來。

本文編譯自《中國日報》6月9日社論

原標題：Partnership can once again prove its mettle

出品：中國日報社論編輯室 中國日報中文網

編譯：曹靜 編輯：涂恬