“那段歷史是鼓舞我們共同前行的力量”（銘記歷史 開創(chuàng)未來）

飛虎隊(duì)員合影。 　　科比斯圖片社供圖（影像中國）

7月8日，美國參觀者在上海黃浦文化中心觀看“銘記英雄 共創(chuàng)未來”飛虎隊(duì)主題歷史圖片展中的實(shí)物展品。 　　本報(bào)記者 白紫微攝

2024年3月11日，美中航空遺產(chǎn)基金會副主席金坎農(nóng)（左）及其丈夫在美國紐約參觀“中美友好在廣西”圖片展。 　　周煥新攝（新華社發(fā)）

7月8日，上海宋慶齡學(xué)校學(xué)生合唱團(tuán)在“銘記英雄 共創(chuàng)未來”飛虎隊(duì)主題歷史圖片展開幕式上演唱歌曲《友誼地久天長》。 　　本報(bào)記者 白紫微攝

飛虎隊(duì)老兵麥克馬倫（右一）參觀昆明飛虎隊(duì)紀(jì)念館后寫下留言：“時(shí)隔80年來到昆明，看到現(xiàn)代昆明的巨大變化，真是太棒了。” 　　昆明飛虎隊(duì)紀(jì)念館供圖

7月28日，在湖北紅安縣李先念故居紀(jì)念園內(nèi)，近百名美國飛虎隊(duì)青少年夏令營成員在飛虎隊(duì)員格倫·本尼達(dá)墓前獻(xiàn)花。 　　陳 跡 陳少哲攝影報(bào)道（影像中國）

一架飛機(jī)從貴州黔東南苗族侗族自治州黃平舊州機(jī)場起飛。 　　瞿宏倫攝（影像中國）

“舊日朋友豈能相忘，友誼地久天長……”7月8日，“銘記英雄  共創(chuàng)未來”飛虎隊(duì)主題歷史圖片展，在上海黃浦文化中心拉開帷幕，上海宋慶齡學(xué)校學(xué)生合唱團(tuán)在開幕式上演唱歌曲《友誼地久天長》。

飛虎隊(duì)，是80多年前，中國抗日戰(zhàn)場上，一支特殊的空中作戰(zhàn)隊(duì)伍。這支隊(duì)伍的飛行員多來自美國，他們與中國軍民并肩作戰(zhàn)，屢次重創(chuàng)日軍，成為抗擊日本法西斯的重要空中力量。他們還開辟出被稱為“駝峰航線”的空中生命線，一度成為戰(zhàn)時(shí)中國與外界保持聯(lián)系的唯一有效國際通道。

“追憶往昔，中美兩國人民在抗擊日本法西斯的斗爭中同仇敵愾，經(jīng)受了血與火的考驗(yàn)，結(jié)下了深厚友誼。”2023年9月12日，國家主席習(xí)近平復(fù)信美中航空遺產(chǎn)基金會主席格林和飛虎隊(duì)老兵莫耶、麥克馬倫，強(qiáng)調(diào)“新時(shí)期中美關(guān)系的健康穩(wěn)定發(fā)展，需要新時(shí)期飛虎隊(duì)員的參與和支持，希望飛虎隊(duì)精神能夠在兩國人民之間一代一代傳承下去”。

浴血并肩捍正義

1937年，美國得克薩斯州空軍退役教官陳納德來華擔(dān)任顧問。在中國期間，他目睹了日本在中國的侵略擴(kuò)張，聽到不少日本侵略者的暴虐行徑。1940年初，陳納德再次來到中國。當(dāng)年底，陳納德組織志愿航空隊(duì)的計(jì)劃獲得美國政府和軍方支持。1941年到1945年，美國援華空軍先后以志愿援華航空隊(duì)、駐華航空特遣隊(duì)、第十四航空隊(duì)、中美空軍混合聯(lián)隊(duì)等形式在華參戰(zhàn)，協(xié)助中國抗擊日本侵略者。

“當(dāng)年，外祖父在我母親9歲時(shí)就前往中國。母親一直無法理解外祖父為何一走就是那么多年，直到我們第一次來到中國，了解到戰(zhàn)爭年代在中國發(fā)生的事，她才釋然。”陳納德將軍的外孫女嘉蘭惠說，“中國人民克服重重困難、頑強(qiáng)抗擊日本侵略者，值得敬佩。”

1941年12月20日，美國志愿援華航空隊(duì)在云南昆明上空與日軍首次激烈交鋒，6架日本飛機(jī)當(dāng)場被擊落，另有3架在返回途中墜毀。這場久違的勝利讓昆明民眾振奮不已。“連續(xù)幾天，各界人士敲鑼打鼓、燃放鞭炮，還帶上云南特產(chǎn)宣威火腿到巫家壩機(jī)場為志愿援華航空隊(duì)?wèi)c功。”滇緬抗戰(zhàn)史學(xué)者戈叔亞說，昆明民眾看到飛機(jī)頭上的鯊魚嘴圖案，覺得像極了老虎，紛紛稱戰(zhàn)機(jī)為“會飛的老虎”，志愿航空隊(duì)隊(duì)員也很喜歡這個(gè)稱號，“飛虎隊(duì)”這個(gè)名稱便廣泛流傳開來。

飛虎隊(duì)的到來，為中國抗戰(zhàn)注入了急需的空中力量。飛虎隊(duì)與中國空軍并肩作戰(zhàn)，在滇緬、華中、華南等空戰(zhàn)中屢次沉重打擊日軍，有力支援地面部隊(duì)的作戰(zhàn)行動。在中國期間，飛虎隊(duì)擊落日本軍機(jī)2600多架，擊沉、擊傷艦船44艘，擊斃日軍6萬余人，有力支持了中國抗戰(zhàn)。“中美人民并肩作戰(zhàn)，在一次次用鮮血凝聚起的勝利中結(jié)下深厚情誼。”戈叔亞說。

談起1944年加入飛虎隊(duì)的經(jīng)歷，莫耶記憶猶新。當(dāng)時(shí)，已結(jié)束其他作戰(zhàn)任務(wù)的莫耶本可以選擇回家，“但我告訴指揮官，我想在陳納德將軍的指揮下為中國人民而戰(zhàn)，于是我來到了中國”。此后，他在四川等地執(zhí)行一系列任務(wù)，與中國人民并肩抗擊日本侵略者。“中國人民在抗日戰(zhàn)爭中承受了太多苦難，做出了太多犧牲。”莫耶表示，“我們和中國軍民一起與敵人頑強(qiáng)作戰(zhàn)，保衛(wèi)了中國人民的家園，這是我人生中最重要的經(jīng)歷。”

飛虎隊(duì)不僅直接參與對日本侵略者作戰(zhàn)，還參與建立了向中國運(yùn)送急需物資的駝峰航線。駝峰航線西起印度阿薩姆邦，向東橫跨喜馬拉雅山脈、高黎貢山等進(jìn)入中國云南和四川，全長約800公里。1942年5月至1945年9月，通過駝峰航線向中國運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略物資達(dá)80多萬噸。

一部1944年拍攝的美國紀(jì)錄片記錄了當(dāng)時(shí)廣西、湖南等地民眾幫助飛虎隊(duì)修建機(jī)場的珍貴影像——穿著布衣的老百姓有的敲打石塊，有的搬運(yùn)土方，還有的身體前傾，拉著石碾平整路面。同期聲解說令人動容：“你正在目睹一個(gè)奇跡。在不到3個(gè)月時(shí)間里，中國人建造了一系列機(jī)場，可以起降美國最大的轟炸機(jī)。他們在賴以生存的耕地上徒手建造機(jī)場，多達(dá)9萬人在同一塊土地上工作。”

位于貴州黔東南苗族侗族自治州黃平縣的舊州機(jī)場曾是駝峰航線的重要中轉(zhuǎn)和補(bǔ)給節(jié)點(diǎn)，1941年動工修建。黃平縣委黨史研究室原副主任廖尚剛介紹，當(dāng)時(shí)，來自黃平、余慶、施秉等10多個(gè)縣的數(shù)萬民眾，在缺乏大型機(jī)械的情況下，依靠肩挑背扛完成機(jī)場修建，“機(jī)場不僅接收戰(zhàn)略物資，更在保證航線通暢方面發(fā)揮了舉足輕重的作用。”

守望相助見真情

1942年6月，飛虎隊(duì)司令部由云南昆明遷至重慶白市驛機(jī)場，并進(jìn)駐重慶珊瑚壩機(jī)場、梁山機(jī)場，湖南衡陽機(jī)場以及廣西桂林機(jī)場等地，全力支援華中、華南等地抗戰(zhàn)。

在有關(guān)梁山機(jī)場的歷史記載里，威廉·瑞德的故事讓人印象深刻。這位飛虎隊(duì)員曾在一次空戰(zhàn)后，用機(jī)身搖擺和手語鼓勵另一架受損戰(zhàn)機(jī)上的中國戰(zhàn)友不要跳傘，并伴飛護(hù)其安全返航。1944年12月19日，瑞德在返航途中突遇日軍襲擊，被迫跳傘，不幸犧牲。93歲的重慶市梁平區(qū)作協(xié)名譽(yù)主席常開國回憶，當(dāng)年他正上六年級，聽到瑞德犧牲的消息后，“女生們都哭了，男生們攥著拳頭。老師說：‘瑞德是幫我們打鬼子的英雄。’”2014年，瑞德被列入民政部公布的第一批300名著名抗日英烈和英雄群體名錄。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在駝峰航線上，每位飛行員平均飛3次就會犧牲。抗日戰(zhàn)爭期間，2000多名飛虎隊(duì)員獻(xiàn)出了寶貴的生命。中國人民銘記著這些與中國空軍將士并肩作戰(zhàn)的飛虎隊(duì)勇士的犧牲與付出。200多名遇險(xiǎn)飛虎隊(duì)員得到中國人民救護(hù)，數(shù)千中國軍民在救援行動中獻(xiàn)出生命。格林告訴記者，與歐洲戰(zhàn)場相比，美國飛行員在中國跳傘后的獲救幾率要高得多。盡管自身缺衣少食，中國人民卻把最好的食物、藥品全部拿給落難的飛虎隊(duì)員。

在飛虎隊(duì)員夾克內(nèi)側(cè)下方或者背部，總能看到一塊白布，上面用濃墨寫著清晰的中文——“來華助戰(zhàn)洋人（美國），軍民一體救護(hù)”。這塊布被稱為“血符”，具有身份證明和申請救護(hù)雙重作用，可以使民眾在看到負(fù)傷的飛虎隊(duì)員時(shí)及時(shí)救助。

戈叔亞曾帶著這樣一個(gè)“血符”在云南大理白族自治州永平縣尋找墜毀飛機(jī)遺跡。在瀾滄江邊，他遇到一名叫羅光浦的老人。看到“血符”，老人一下激動起來，“美國人特別高，太重了！”他給戈叔亞講了多年前的一個(gè)故事：1944年，一架美國運(yùn)輸機(jī)墜毀，3名機(jī)組人員跳傘，其中約翰·卡瑞爾和羅伯特·若勒受傷。羅光浦和其他幾名農(nóng)民發(fā)現(xiàn)后，趕緊將受傷飛行員背到村中，把村里最好的木板房騰出來給他們療傷。

2002年，由國務(wù)院新聞辦公室和美中航空遺產(chǎn)基金會共同主辦的“歷史的記憶”大型圖片實(shí)物展覽在美國首都華盛頓舉行，逾百名中美老兵參加。戈叔亞跟隨羅光浦一同赴美，在活動現(xiàn)場，卡瑞爾一眼認(rèn)出了羅光浦，兩位老人緊緊擁抱在一起。“他們都哭了，在場的人也都非常感動，卡瑞爾一家人都在感謝羅光浦。”多年后回憶起那個(gè)場景，戈叔亞仍印象深刻。

飛虎隊(duì)員格倫·本尼達(dá)跳傘后，湖北監(jiān)利村民和新四軍戰(zhàn)士經(jīng)過近60天的“生死救援”，幫助他安全脫險(xiǎn)；加布里埃爾·狄索斯威在河南新鄉(xiāng)迫降后，當(dāng)?shù)卮迕襁B夜為他修建了一條上千米的臨時(shí)跑道，供救援飛機(jī)使用……“飛虎隊(duì)員英勇作戰(zhàn)，摧毀日本在中國的重要軍事力量，這一切都離不開中國人民的奮勇抵抗和全力支持。飛虎隊(duì)員和中國人民之間建立了深厚的友誼。”格林表示。

精神賡續(xù)向未來

戰(zhàn)爭的硝煙早已散去，飛虎隊(duì)的故事和精神依然在一代代人心中傳承。“飛虎隊(duì)精神代表著維護(hù)正義，代表著和平共存、合作共贏，代表著永恒的友誼。”格林的父親是一名美國二戰(zhàn)空軍老兵，他從小聽父親講過許多飛虎隊(duì)的故事，一直對中國很感興趣。

“1995年，一些飛虎隊(duì)老兵受邀到中國參加紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利50周年活動，我當(dāng)時(shí)正在參與制作一部關(guān)于飛虎隊(duì)的紀(jì)錄片，有幸和他們同行，并與許多飛虎隊(duì)老兵成為親密的朋友。”格林說，之后他創(chuàng)立了美中航空遺產(chǎn)基金會，希望讓更多飛虎隊(duì)老兵回到中國走走看看。

“這些年，我們總共邀請了近500名老兵和他們的家屬去中國參觀。看到中國如今的發(fā)展，他們每個(gè)人的臉上都露出了一樣的表情——驕傲而欣慰。他們認(rèn)為當(dāng)年的努力都是值得的，也感到自己參與了中國發(fā)展進(jìn)程。”格林說。

2022年，美中航空遺產(chǎn)基金會啟動“飛虎隊(duì)友誼學(xué)校和青少年領(lǐng)袖計(jì)劃”。截至目前，兩國共有超過110所學(xué)校加入，為促進(jìn)兩國青少年理解飛虎隊(duì)精神、增進(jìn)友誼搭建了穩(wěn)定且長期的平臺。

在重慶、昆明等飛虎隊(duì)曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的地方，一系列以飛虎隊(duì)事跡為主題的紀(jì)念展覽在重慶史迪威博物館、昆明飛虎隊(duì)紀(jì)念館、云南抗戰(zhàn)勝利堂等地長期舉辦。“我們希望通過這些真實(shí)的記錄告訴大家，當(dāng)今和平、幸福的生活來之不易。我們要將飛虎隊(duì)精神一代代傳承下去。”云南飛虎隊(duì)研究會副會長甘云表示。

在昆明飛虎隊(duì)紀(jì)念館的“長空飛虎——飛虎隊(duì)文物展”上，飛行員戰(zhàn)服、護(hù)目鏡、紀(jì)念印章等實(shí)物展陳，結(jié)合大量歷史影像，把參觀者帶回那段歷史。飛虎隊(duì)老兵后人湯姆斯·溫特參觀后在留言簿上寫道：“感謝你們展示這些，讓后代真正了解飛虎隊(duì)的故事，教育后代理解友好合作的重要性。”

那些承載歷史記憶的機(jī)場也煥發(fā)出新的生機(jī)。2016年，黃平縣對舊州機(jī)場進(jìn)行重新硬化與升級。該機(jī)場于2018年獲中國民用航空局認(rèn)證，成為貴州省第一個(gè)A2級通用機(jī)場。如今，舊州機(jī)場不僅開展飛行體驗(yàn)、輕型飛機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)、空中游覽等通航業(yè)務(wù)，也成為青少年航空教育的重要基地。

“我們需要書寫更多像飛虎隊(duì)一樣的合作故事——為兩國人民創(chuàng)造福祉，也為世界帶來和平與繁榮。”格林說，“美中兩國人民80多年前并肩作戰(zhàn)創(chuàng)造的歷史昭示：我們能夠攜手合作，并在任何事業(yè)中取得成功。那段歷史是鼓舞我們共同前行的力量。”

（李瑋參與采寫）

《 人民日報(bào) 》（ 2025年08月19日 18 版）

(責(zé)編：趙欣悅、袁勃)

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