中國日報9月9日長沙訊 “這是南航C919首次執(zhí)飛長沙-北京大興航線，歡迎乘機。”在9月9日CZ3717航班上，乘務(wù)組手持主題歡迎牌在艙門迎接旅客。

9時30分，隨著CZ3717（長沙-北京大興）航班從長沙黃花國際機場起飛，國產(chǎn)大飛機C919在湖南至北京航線的“首秀”圓滿完成。這是南航首次使用C919執(zhí)飛長沙-北京大興“南航快線”，為湖南與北京之間的航空聯(lián)接注入全新活力。

自9月10日起，南航將在長沙黃花國際機場常態(tài)化運營C919機型，南航C919在湖南執(zhí)飛的航線將擴展至長沙-北京大興、長沙-廣州、長沙-西安三條，計劃航班時刻如下：CZ3141/CZ3164長沙-北京大興往返航班，去程14:30從長沙起飛，回程18:10從北京大興起飛；CZ3388/5591廣州-長沙往返航班，去程16:55從廣州起飛，回程19:45從長沙起飛；CZ3721/3722長沙-西安往返航班，去程07:50從長沙起飛，回程11:10從西安起飛。

此次C919新執(zhí)飛長沙-北京大興、長沙-西安兩條航線，標(biāo)志著南航C919常態(tài)化商業(yè)運營航線由6條正式增至8條。這不僅進一步拓展了國產(chǎn)大飛機在中部地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)布局，也為湖南及周邊旅客前往北京和西北地區(qū)提供了更豐富、更便捷的出行選擇。

“這是C919機型首次‘入住’黃花國際機場，對我們機務(wù)保障工作提出了新要求。”南航工程技術(shù)分公司湖南基地負(fù)責(zé)人劉亞東表示，“為確保C919安全平穩(wěn)運行，我們提前完成了航線放行授權(quán)和發(fā)動機試車資質(zhì)準(zhǔn)備，各類專用航材、工具設(shè)備也已配置到位，目前已全面具備C919的過夜保障能力。同時，C919飛機上已全面部署南航自主研發(fā)的‘天瞳系統(tǒng)’，實現(xiàn)對C919飛行狀態(tài)的實時監(jiān)控，通過建立健康監(jiān)控模型30余項，有助于提前制定排故預(yù)案和部件維護計劃，顯著提升了國產(chǎn)大飛機的運行安全與可靠性。”

“能夠從家鄉(xiāng)駕駛國產(chǎn)大飛機前往北京，我感到非常驕傲和自豪。”執(zhí)飛本次航班的機長陸崚在接受采訪時介紹，“C919擁有高度集成化的航電系統(tǒng)，能夠?qū)崟r提供精準(zhǔn)的飛行數(shù)據(jù)，配合南航自主研發(fā)的‘天極’系統(tǒng)，顯著提升飛行安全水平和運行可靠性。駕駛艙內(nèi)的高清顯示屏帶來更直觀的人機交互體驗，加上大面積雙曲風(fēng)擋玻璃提供的開闊視野，全方位提升了我們的飛行操控體驗。自開展C919機型運營籌備以來，南航湖南分公司已順利完成20名飛行員的機型改裝培訓(xùn)，后續(xù)還將持續(xù)擴大改裝隊伍規(guī)模，期待駕駛國產(chǎn)大飛機，為家鄉(xiāng)的航空事業(yè)發(fā)展貢獻更多力量。”

未來，南航將根據(jù)市場需求和飛機引進計劃，逐步增加C919在湖南地區(qū)的投放數(shù)量，拓展更多國產(chǎn)大飛機航線，服務(wù)中部地區(qū)崛起國家戰(zhàn)略，為中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的交通運輸保障，全面推動國產(chǎn)民機市場化運營。

（中國日報湖南記者站 何純 朱友芳｜熊孟婷）