國慶中秋雙節將至，中國高鐵建設迎來又一里程碑。今天，國家“十四五”規劃重點項目，我國“八縱八橫”高鐵網主通道區域連接線——沈陽至長白山高速鐵路正式開通運營。在科技創新與民生需求的雙重驅動下，中國高鐵正以持續升級的“加速度”，跑出發展新節奏。
新機遇
全國首創科技含量拉滿！沈白高鐵帶來發展新機遇
沈白高鐵全線處于東北高寒區，地形起伏劇烈，相當于在山川之間“穿針引線”。高難度的建設背后是一大批國際領先、全國首創的新技術新裝備新工藝的支撐。沈白高鐵施工中采用了我國自主研發的世界先進無砟軌道技術——CRTSⅢ型軌道板。相較于傳統碎石料軌道床，可減少維修和更換頻次，大幅提升使用壽命。
沈白高鐵的開通，讓撫順、通化、白山三座城市邁入高鐵時代。而遼寧撫順，經過百余年的煤炭開采，資源逐漸枯竭，被列入全國資源枯竭型城市名單。沈白高鐵的開通，讓撫順融入全國高鐵網，也迎來了破解轉型難題的新機遇。
撫順長久以來因道路交錯不成網絡，限制了產業的發展空間。高鐵開通后，從撫順到沈陽，20分鐘的通勤時間，預計每年將新增兩百萬人次的客流量，培訓經濟、服務經濟、銀發經濟、康養經濟正在從當地發展的規劃藍圖，變成具體的落地項目。
新場景
每日開行列車80對！“東北最美高鐵”實現公交化運營
被稱為“東北最美高鐵”的長春至琿春高速鐵路，實現從“連點成線”到“公交化運營”的跨越式發展。
運營數據全面躍升：每日開行動車組列車80對，形成密集交通網絡；最小行車間隔壓縮至5分鐘，接近城市地鐵發車頻率；全程運行時間從原來的10余小時縮短至約3小時。
長琿高鐵串聯13座車站，構建起以長春為中心的快速交通網，將延邊朝鮮族自治州納入“長春2小時高鐵圈”“吉林1小時高鐵圈”，帶動了沿線經濟、文化的蓬勃發展。長琿高鐵為琿春市注入發展新動能。
新體驗
沉浸式旅行新體驗！京津冀首列全景式觀光旅游列車
京津冀首列觀光旅游列車“星光·燕趙號”旅游列車新裝上線。列車有4節觀光車廂、1節主題餐車、1節全景觀光車廂、1節多功能娛樂車廂，可載客208人。當你抬頭，超長LED天幕帶來震撼視覺體驗；從超大觀景窗和側頂天窗向外看，燕山疊翠、華北平原壯闊風光一覽無余；窩進舒服的卡座按摩椅，還能給身心全方位“放個假”。
車廂處處透露出文化氣息，掐絲琺瑯、景泰藍等非遺作品裝點著車廂，還有《韓熙載夜宴圖》《馬術圖》《胡人出獵圖》等明清畫家的名畫作品圖案裝飾車廂內壁。
此外，列車還進行了適老化、舒適化功能升級，增設扶手、防滑地墊、急救用具、緊急呼叫按鈕、輪椅渡板等必要的功能設備。
從沈白高鐵的科技創新
到京津冀首列觀光旅游列車的全新體驗
飛馳的中國高鐵正載著時代的夢想
駛向更加壯闊的未來！
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