8月初， 最后一批6輛平行進口汽車從甘肅（蘭州）國際陸港汽車整車進口口岸提離出區，標志著甘肅省今年首批300輛平行進口汽車完成全流程手續，銷往國內市場。這是自去年甘肅省首次通過蘭州汽車整車進口口岸開展平行進口汽車業務以來，再次通過該口岸開展此類業務。

2018年10月，甘肅省獲批建設汽車整車進口口岸，2020年3月，甘肅（蘭州）國際陸港汽車整車進口口岸正式通過驗收，標志著甘肅省結束了從沿海口岸轉運進口汽車整車的歷史。

“從蘭州汽車整車進口口岸直接進口整車，減少了整車進口中間環節，降低了整車購置、經營、物流成本，有利于我們更好地滿足市場和客戶需求。”此次進口整車的湖南財盛國際貿易有限公司負責人林海英說。

相較口岸一體化通關模式，進口汽車通過轉關方式原集裝箱直接運抵蘭州，能夠有效降低企業在口岸開箱裝卸車困難，而且進口汽車通過西部陸海新通道整列班列境內運輸，最短3天就可能運達蘭州，有效降低企業運行成本。

蘭州海關積極支持汽車整車進口口岸發展，探索創新“區港聯動”業務模式，統籌蘭州鐵路口岸、整車口岸及綜合保稅區平臺優勢，指導企業享受保稅存儲等政策紅利，降低企業運營成本。同時，強化與入境口岸聯系配合，指導進口整車首次通過中歐班列、西部陸海新通道2個國際物流通道開展轉關業務。截至目前，甘肅省共計進口汽車整車306輛，有力帶動區域汽車進口貿易發展。

8月的甘肅武威，烈日炎炎，氣候干燥。切割、鉆孔、封邊……在甘肅（武威）國際陸港鑫森諾家居木材綜合加工制造車間內，工人們拿著尺子比劃好刻度，描點切割，手腳利落，有條不紊地忙碌著。看著眼前的場景，誰也想不到，幾年前，這里還是一片荒無人煙的戈壁灘。

2016年3月，武威進境木材指定監管場地獲批建設。2019年10月，武威進境木材指定監管場地通過海關總署驗收，正式對外開展業務。自此，國外優質木材可以直通運抵甘肅武威，在武威進境木材指定監管場地辦理海關通關和檢疫監管。依托武威進境木材指定監管場地，木材加工特色產業在甘肅（武威）國際陸港生根落戶，蓬勃發展。

蘭州海關引導企業以“無接觸”方式申報和辦理海關業務，有效提高企業運營效率；建立預約通關機制，實施7×24小時業務值班制度，對進口木材“即報即辦”，持續壓縮通關時間。同時，該關持續優化監管模式，主動對接運營企業，優化場所內貨物流轉模式，開展風險研判，高效對接貨物通關審核、放行等環節，切實為企業提供便利。

截至今年7月，甘肅（武威）國際陸港木材加工區企業已通過各種途徑發運俄羅斯木材專列28列，進口木材5.4萬立方米，貨運總值5700萬元。

甘肅（蘭州）國際陸港汽車整車進口口岸和武威進境木材指定監管場地的發展，折射出甘肅省加快口岸開放，立足資源秉賦，發揮區位優勢，全面構建新發展格局，促進高水平對外開放的探索和實踐。

目前，蘭州關區共有開放航空口岸2個、臨時開放鐵路口岸1個、海關特殊監管區域1個，保稅監管場所3個，汽車進口整車口岸1個，海關指定監管場地7個。口岸開放，帶動甘肅省特色農產品、工業制品、木材、汽車等重點產業的蓬勃發展。

據蘭州海關統計，2021年，甘肅省外貿進出口總值490.9億元，同比增長28.4%。今年前7個月，甘肅省外貿進出口總值374.5億元，同比增長24.1%，增速排名全國第七位。（中國日報甘肅記者站）

 

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