近日，《湖南湘江新區推進長株潭一體化發展三年行動計劃（2023—2025年）》（以下簡稱《行動計劃》）發布，明確部署了18項任務舉措，提出要在長沙全力建設全球研發中心城市，促進產業協同發展，打造便利交通圈、宜居生活圈、綠色生態圈等方面擔當推進長株潭一體化發展的排頭兵、主力軍。
科創共建，突出示范引領輻射帶動
9月1日，長沙市全力建設全球研發中心城市首開式在位于湖南湘江新區的世界計算·長沙智谷舉行,淡水河谷-中南大學低碳和氫冶金實驗室、圣湘生物高性能醫療器械智能制造全球研發中心、螞蟻集團中南研發總部等項目揭牌；國檢集團華中區域總部、鵬城實驗室長沙網絡節點等項目簽約落戶；中聯重科全球研發中心創新孵化基地、三諾生物全球研發中心等項目開工……以湘江科學城為依托，培育全球研發中心城市核心“引爆區”，這是市委賦予湖南湘江新區新的歷史使命，也是推進創新發展新的重要機遇。
《行動計劃》提出，湖南湘江新區要以支撐長株潭建設全國自主創新示范區和建設全球研發中心城市核心引領區為目標，加快推進湘江科學城建設，著力加大優質研發機構和頭部創新企業引進培育力度。
把最好的地塊留給科研機構，最好的風景留給科研人員。湖南湘江新區向全球發布《湘江科學城核心展示區標志性建筑方案設計國際競賽征集公告》以來，來自中國、美國、德國、英國、新加坡的35家優秀設計單位參賽。“湘江科學城依托自然山水，擁有山水洲城的生態美景。一個最好的畫板已經備好，希望在湘江科學城這塊最好的畫板上，描繪出最美的藍圖。”湖南湘江新區自然資源和規劃局負責人說。
在觀音湖路（萬家麗路西延線—融城一路）、機場大道（潭州大道—瀟湘大道）項目施工現場，兩條平坦嶄新的瀝青大道十字相交，這里將成為湘江科學城高效循環交通體系的一部分。湘江集團湘新投公司的項目負責人告訴記者，由該公司建設的湘江科學城配套路網項目即將全部建設完成，將進一步豐富區域內路網，為產業導入和發展創造良好的交通條件。
目前，位于大王山南片區的湘江科學城首開區征拆工作已全面啟動，規劃設計、產業導入等工作正在有序開展，配套路網、國家智能網聯汽車質量檢驗中心等項目建設加速推進。
“新區將推動湖南大學科創港、觀音港科技孵化中心、湖南科學館、湖南科學會議中心、中車原創技術策源中心等重大項目加快落地；重點實現湘江實驗室、衡山實驗室等實驗室實體化運行，按節點完成國家超級計算長沙中心建設。”湖南湘江新區科技創新和產業促進局相關負責人介紹。
湖南湘江新區已組建了長株潭創新聯盟，突出示范引領、輻射帶動作用，共享科學儀器設施5671多臺（套），成果、需求等科技信息2萬條。目前，長沙市高等院校（科研院所）創新發展聯盟成員擴大到長株潭三市政府和16所高校。
產業協同，助力區域實現產業優化升級
湖南湘江新區布局九華、湘陰片區規劃建設以來，藍圖已經成為施工圖，高質量發展勢頭強勁。
在九華片區首開區，科創中心項目建設現場機械轟鳴，一派熱火朝天的景象。
“科創大樓于3月14日開工建設，目前正在進行第六層施工建設，項目建成后，將促進長株潭都市圈高水平發展和全省區域協調發展。”項目負責人介紹，未來科創中心將重點圍繞汽車產業3.0環節、智能制造研發和服務、新一代信息技術以及現代服務業等產業，構建科創產業集群，助力區域實現產業優化升級。
像此類的湘江新區“飛地園區”項目還有很多。
湘潭綜保區與湘江集團新城醫療在產業協同、平臺共建等方面開啟深度合作，既可以充分發揮湘江數字健康產業園運營和資源優勢，吸引高端醫療器械企業區域總部和研發中心落戶，又能依托湘潭綜保區的保稅、免稅、退稅功能及湖南醫療器械產業園的國際平臺支撐優勢，助推醫療器械產業延鏈集群發展，打造產業高地、形成標桿示范、強化制度集成，達到互惠共贏的效果。
湘陰高新區是長株潭園區發展聯盟成員單位。行走在湘陰高新區，熱火朝天的產業發展場景令人心潮澎湃。
距離虞公港項目不遠處的金龍先導區首開區現場，塔吊林立，建設正加快推進。首開區項目一期重點打造的湘江智造中心，一棟棟樓房拔地而起。湘江臨港產投公司項目負責人介紹，該項目包含總部辦公及產業服務中心、展示中心、研發辦公樓等，其中部分樓棟已封頂，規劃展示中心10月可投入使用，其他4棟年內可全面建成。
“促進區域產業協同發展，新區支持龍頭企業牽頭設立長株潭行業發展聯盟，在推動構建‘八個一’產業協同推進機制中發揮帶頭作用。我們將長株潭地區企業常態化納入互聯網岳麓峰會、金融峰會等重大產業活動服務范疇，借鑒‘飛地園區’模式，支持工程機械、高端裝備、生物醫藥等優勢產業鏈鏈主企業在長株潭地區建設制造配套產業園。”湖南湘江新區管委會相關負責人介紹。
目前，湖南湘江新區通過創新協同打造長株潭金融共同體，以湖南金融中心為依托，將長株潭市場主體常態化納入金融服務范疇，更好發揮湘江基金小鎮對產業協作和科技創新的支持作用。加快實施“岳麓登峰”“金芙蓉”計劃，打造“中部A股第一區”。做大做強新區產業基金，引導各類投資機構和金融資本投資長株潭企業項目，到2025年力爭基金返投省內及長株潭地區投資金額占比提升至50%以上。
高效便捷，全面建設“半小時交通圈”
驅車沿瀟湘大道向南，經過剛開工的暮坪湘江特大橋建設現場，就到了長沙與湘潭的邊界。站在路旁向北眺望，大王山片區的新興建筑群已經拓展到了坡地邊；向南看，九華片區的臨江建筑群也已建到了幾百米外的江邊。
湖南湘江新區南延北拓，九華、湘陰片區跨越行政區劃的限制，交通融合成為最重要的物理融合方式。今年以來，湖南湘江新區大力實施基礎設施互聯互通行動，加快推進融城干道建設。
從再造一個山水洲城到建設湘江科學城，九華片區大王山南片區作為湘江科學城首開區、起步區和核心承載地，正在逐步打通基礎設施互聯互通的最后一公里。
暮坪湘江特大橋建設現場，一座形似飛燕的大型藍色鋼梁空間立體結構穩穩屹立在碧波廣闊的江上，百余名建設工人有序分布在從水面上崛起的大型鋼梁叢林中，搶抓施工。“項目已進入主體沖刺施工階段，預計年底完成主拱合龍，2024年底建成通車。”長沙城發集團的項目負責人告訴記者。
暮坪湘江特大橋往西，在黃橋大道南延線（雨九線—含浦大道）施工現場，挖掘機、運輸車等機械不停運轉，正在對地表樹木、青苗等附著物進行清除，使地面變得更加平整。“目前我們的人員、設備已到位，接下來將鋪開施工作業面。”湘江集團湘新投公司的項目負責人說。黃橋大道是長株潭一體化發展重要的結構性骨干道路，與暮坪大橋西延線-暮坪大橋-萬家麗路連通構建河東河西快速出行通道，可加強湘江新區南北向組團間以及與湘潭九華的快速交通聯系。
“湖南湘江新區同時推進建設‘軌道上的長株潭’，加快啟動坪塘通用機場建設，提升水運體系航運能力。”湖南湘江新區經濟發展局相關負責人表示，按照省委省政府的統一部署，湘江新區正在抓緊實施長株潭融城干道建設，已成立“兩校兩路”工作專班，南北向的白庭路和東西向的白云路東延線將在2025年通車，與已經建成的潭州大道、瀟湘大道和長株潭城際軌道交通西環線形成閉環，長沙和湘潭的交通融城將更進一步。到2025年，全面建成更加高效便捷的長株潭“半小時交通圈”。
（胡益虎）
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