5月12日8時，裝載著來自阿聯(lián)酋的聚乙烯、斯里蘭卡的椰糖、越南的休閑鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從廣西欽州港東站駛出，開往重慶團結(jié)村站。截至當天，今年西部陸海新通道班列運輸集裝箱貨物已突破30萬標箱，達到30.3萬標箱。（中國新聞網(wǎng) 5月12日）

西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。鐵路部門大力推進西部陸海新通道建設(shè)，深度融入共建“一帶一路”，為提高西部地區(qū)對內(nèi)對外開放水平提供了服務(wù)支撐。

打好路網(wǎng)建設(shè)的畫稿。完善的路網(wǎng)是保障物流高效流通的基礎(chǔ)，在西部陸海新通道建設(shè)過程中，鐵路部門不斷在擴大路網(wǎng)，從西南山區(qū)到沿海沿邊，一系列重大鐵路建設(shè)項目正在如火如荼地展開。近期，西部陸海新通道標志性工程黃百鐵路的首座特大型隧道那福隧道正式開挖，為線路建設(shè)按下“快進鍵”，建成將為西南地區(qū)通往北部灣港提供運輸距離更短、效率更優(yōu)的貨運通道；黃百鐵路接入南昆鐵路工程正式啟動，將使南昆鐵路永樂至百色段的平圖能力由現(xiàn)在的每日45對提升至每日165對，極大提升區(qū)段運輸能力……一條條鐵路線路穿越崇山峻嶺，跨越江河湖海，為西部陸海新通道“舒筋活絡(luò)”，助力西部地區(qū)擁抱世界。

勾勒服務(wù)升級的細節(jié)。在西部陸海新通道的建設(shè)中，鐵路部門在提升運輸效率和服務(wù)質(zhì)量方面狠下功夫，讓西部地區(qū)的商品能夠以更高的效率走向世界。如廣西鐵路部門推動欽州、北海、防城港地區(qū)三大港口路企合署辦公，實時共享船期、泊位、貨物、機械勞力等信息，提高裝車效率和精確度。鐵路部門還升級貨運物流技術(shù)裝備，新型卷鋼專用集裝箱、適應(yīng)輕泡貨物運輸?shù)拇笕莘e內(nèi)陸箱、適應(yīng)糧食運輸?shù)捻旈_門箱等15種新貨運箱型相繼登場，深受市場青睞。持續(xù)深化95306貨運服務(wù)平臺建設(shè)，通過讓信息多跑路、企業(yè)貨主少跑腿，為貨主提供門到門全程物流綜合服務(wù)等更多個性化和高品質(zhì)的服務(wù)，努力打造時間更短、服務(wù)更優(yōu)的運輸服務(wù)通道。

增添產(chǎn)業(yè)升級的色彩。一直以來，鐵路以其運量大、運距長、全天候等運輸優(yōu)勢，成為物流運輸?shù)闹髁姟Ｎ鞑筷懞Ｐ峦ǖ黎F海聯(lián)運班列的高頻次開行，不僅加強了西部各省區(qū)市之間的聯(lián)系，同時也賦能沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。今年西部陸海新通道班列運輸貨物品類已累達1143種，包括四川、廣西、重慶等地生產(chǎn)的汽車配件、摩托車散件、發(fā)電機配件等。在西部陸海新通道上，更多要素資源有效流動，沿線電子信息、汽車制造等高技術(shù)、高附加值產(chǎn)業(yè)依托國際物流大通道疊加效應(yīng)，拔節(jié)生長。

以路為媒，通達八方。如今，從西部陸海新通道建設(shè)已從謀篇布局的“大寫意”發(fā)展為精謹細膩的“工筆畫”。展望未來，期待西部陸海新通道建設(shè)蹄疾步穩(wěn)，跨越山海，聯(lián)結(jié)世界，鋪就互聯(lián)互通、互利共贏的發(fā)展通途。（文/圖 莫小斌）