上午從沈陽出發(fā)，中午到北京吃烤鴨，下午逛王府井，晚上回沈陽吃“老四季”。這曾經(jīng)看似不可能在同一天完成的幾件事，在京沈高鐵開通后成為現(xiàn)實(shí)。京沈高鐵在2021年1月全線建成通車后，結(jié)束了承德、阜新、朝陽三座城市不通高鐵的歷史。（人民網(wǎng)9月11日）

在東北這片充滿希望的黑土地上，高鐵如同一條條生機(jī)勃勃的動脈，為遼寧乃至整個東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了新的活力。京沈高鐵的開通，不僅結(jié)束了遼寧西部地區(qū)多個城市不通高鐵的歷史，更為遼寧的全面振興提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。

推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。高鐵一通，黃金萬兩。高鐵素有經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的“馬車”之稱，京沈高鐵的開通，結(jié)束了承德、阜新、朝陽等城市不通高鐵的歷史，將這些地區(qū)緊密地聯(lián)系在一起，形成了以高鐵為核心的經(jīng)濟(jì)圈。通過高鐵的“輻射作用”，一方面通過運(yùn)輸能力，極大地促進(jìn)了人才、技術(shù)、資金等生產(chǎn)要素的流動，另一方面為沿線城市不斷地帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，為遼寧的經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟了新的通道。此外，沿線城市的對外貿(mào)易和招商引資活動更加活躍，為遼寧的全面振興注入了新的動力。京沈高鐵如一條民生“幸福線”，同助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)“走出去”，讓沿線農(nóng)民享受到了實(shí)實(shí)在在的紅利。

架起文化交流的新橋梁。京沈高鐵不僅是一條經(jīng)濟(jì)動脈，更是一條文化交流的橋梁。高鐵的便捷，使得東北地區(qū)的歷史文化遺址，如牛河梁紅山文化遺址，更加易于游客探訪。京沈高鐵“穿越5000年中華文明”，讓更多人能夠親身體驗(yàn)到中華文明的博大精深。高鐵沿線的城市，如朝陽、阜新等，通過高鐵的連接，文旅資源得到了更好的開發(fā)和利用，吸引了大量游客前來體驗(yàn)東北的獨(dú)特魅力。連接城市點(diǎn)“串”成線，高鐵實(shí)現(xiàn)“上午從沈陽出發(fā)，中午到北京吃烤鴨，下午逛王府井，晚上回沈陽吃‘老四季’”的規(guī)劃，一列列高鐵就如一條條文化“加速器”，它讓遼西走廊的歷史與文化得以在現(xiàn)代化的浪潮中傳承與發(fā)揚(yáng)，讓更多人有機(jī)會親身體驗(yàn)和感受中華文化的深厚底蘊(yùn)。并為弘揚(yáng)中華文明、促進(jìn)文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的動力。

京沈高鐵，這條穿梭于華北與東北大地的鋼鐵巨龍，正以其獨(dú)特的方式，推動著東北地區(qū)的全面振興。它不僅是一條連接城市與鄉(xiāng)村的交通線路，更是一條連接過去與未來的文化紐帶，一條推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的經(jīng)濟(jì)走廊，為東北振興注入了強(qiáng)勁動力。（李瑾玲）

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