在河北省石家莊市行唐縣客運站的寄遞物流共配中心，分揀好的快遞包裹每天都會和乘客們一起“坐”著公交車下鄉(xiāng)進(jìn)村。村民們在家門口即可實現(xiàn)“寄遞自由”，印證著鄉(xiāng)村振興的“最后一公里”被打通。

今年以來，我國快遞業(yè)保持高效運行，市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，服務(wù)質(zhì)效持續(xù)向好，節(jié)日消費保障有力，為實現(xiàn)全年發(fā)展目標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)。

國家郵政局的數(shù)據(jù)印證著這份活力：經(jīng)測算，2025年1至2月中國快遞發(fā)展指數(shù)為368.6，同比提升11.8%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢指數(shù)分別為519.3、464.8、221.4和70.1，同比分別提升27.6%、1.2%、5.4%和6.2%。

春節(jié)前，快遞企業(yè)積極服務(wù)“年貨節(jié)”促銷，增強(qiáng)早茶、鮮花、中藥等產(chǎn)品綜合服務(wù)能力，助力各地農(nóng)貨上行。快遞行業(yè)實現(xiàn)較快增長，日均業(yè)務(wù)量約6.2億件，超2024年“雙11”日均水平。

春節(jié)假期(1月28日至2月4日)期間，快遞企業(yè)積極保障用戶基本寄遞需求，業(yè)務(wù)量達(dá)11.5億件，與去年農(nóng)歷同期相比增長31%。

假期結(jié)束后，快遞企業(yè)快速恢復(fù)正常運行。自2月5日起，攬收量持續(xù)超5億件，日均業(yè)務(wù)量達(dá)5.4億件。

快遞業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的背后，是服務(wù)質(zhì)量的系統(tǒng)性升級。1至2月，我國快遞行業(yè)瞄準(zhǔn)精細(xì)化領(lǐng)域持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量。數(shù)據(jù)顯示，1至2月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為464.8，同比提升1.2%。從分指標(biāo)來看，1至2月快遞服務(wù)公眾滿意度均值預(yù)計為84.9分，同比提升1.2分。重點地區(qū)72小時妥投率均值預(yù)計為81%，同比提升7.7個百分點。

據(jù)介紹，我國快遞企業(yè)積極增設(shè)公路運輸專線、加大航空運力投入，提升干線運輸時效；更新自動分揀設(shè)備、升級智能倉儲控制系統(tǒng)，促進(jìn)人機(jī)高效協(xié)同，提升網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運效能；通過增設(shè)移動快遞柜、發(fā)展無人驛站，提升末端投遞時效，彌補(bǔ)假期人員不足短板。

值得關(guān)注的是，快遞服務(wù)的“毛細(xì)血管”正加速向偏遠(yuǎn)地區(qū)延伸。快遞企業(yè)持續(xù)擴(kuò)大下鄉(xiāng)進(jìn)村服務(wù)范圍，在西部地區(qū)增設(shè)快件集運中心，使用智能技術(shù)優(yōu)化集運流程，有效保障偏遠(yuǎn)地區(qū)服務(wù)質(zhì)量，內(nèi)蒙古、西藏、新疆等地快件投遞量增速明顯高于全國平均水平。

面對消費升級新趨勢，快遞業(yè)的特色服務(wù)同樣亮眼。在活魚水產(chǎn)寄遞方面，快遞企業(yè)采用“水+氧氣”特色包裝，延長保鮮時效；通過增設(shè)前置攬收點+無人機(jī)運輸+高鐵、航空運輸，大幅壓縮轉(zhuǎn)運時長，保障鮮活水產(chǎn)抵達(dá)消費者餐桌。在高價值產(chǎn)品寄遞方面，快遞企業(yè)積極開展高端寄遞服務(wù)，采取專人專車專送，提供準(zhǔn)時定點服務(wù)，為消費者帶來更具儀式感的禮贈體驗。

1-2月，快遞發(fā)展能力指數(shù)為221.4，同比提升5.4%。

長沙跨境智能物流產(chǎn)業(yè)園、常德智慧科創(chuàng)園等園區(qū)開工建設(shè)，與新疆機(jī)場集團(tuán)共同打造的聯(lián)營貨站正式啟用，快遞企業(yè)海南總部及航空物流樞紐基地投入運營，廣州華南電商產(chǎn)業(yè)園運營招商。2025年，我國快遞行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，推動分撥中轉(zhuǎn)能力穩(wěn)步增強(qiáng)，為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。

同時，快遞行業(yè)無人配送也迎來了新發(fā)展，快遞企業(yè)在杭州、佳木斯等多地投入無人車，開通了貴州“低空+物流”無人機(jī)藥物配送線路，啟用深圳“空地協(xié)同”智慧物流運營中心，創(chuàng)新“無人機(jī)+無人車短駁+無人機(jī)接駁柜+樓宇機(jī)器人”配送模式，以無人化增強(qiáng)末端配送能力，推動地面與低空無人運輸投遞一體化發(fā)展。

此外，快遞企業(yè)持續(xù)推動國際寄遞物流體系建設(shè)，新投用荷蘭海外倉，開通至英國、德國等快遞精選專線，升級完善歐洲綜合解決方案，優(yōu)化韓國海淘集運服務(wù)，境外倉配能力持續(xù)增強(qiáng)，跨境寄遞服務(wù)效能穩(wěn)步提升。(人民網(wǎng)記者 喬雪峰)