中國(guó)日?qǐng)?bào)10月16日電（記者 趙磊）10月15日，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)組織中國(guó)航空工業(yè)民機(jī)系統(tǒng)工程研究中心在2025中國(guó)直升機(jī)發(fā)展論壇上發(fā)布《民用直升機(jī)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)（2025-2034）》，對(duì)未來(lái)10年中國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)作出了最新預(yù)測(cè)。

通過(guò)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民用直升機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域的綜合分析，年報(bào)預(yù)測(cè)到2029年中國(guó)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將超過(guò)1700架，在無(wú)人機(jī)、eVTOL等新質(zhì)低空裝備的替代影響下，2030年之后直升機(jī)機(jī)隊(duì)增速將放緩，預(yù)計(jì)2034年機(jī)隊(duì)規(guī)模將突破2000架。未來(lái)10年中國(guó)將有26架民用直升機(jī)退役，中國(guó)民用直升機(jī)總需求量為685架，其中超過(guò)70%的需求為渦軸直升機(jī)。

基于對(duì)未來(lái)中國(guó)民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境的綜合評(píng)估，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級(jí)、低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大背景下，預(yù)計(jì)未來(lái)10年中國(guó)民用直升機(jī)飛行時(shí)間將總體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，到2029年飛行總量突破30萬(wàn)小時(shí)，到2034年突破37萬(wàn)小時(shí)。

年報(bào)顯示，2024年，中國(guó)民用直升機(jī)飛行時(shí)間為23.3萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)5.9%。其中，石油服務(wù)業(yè)務(wù)量最大，年飛行量接近6萬(wàn)小時(shí)，市場(chǎng)份額超過(guò)25%；空中游覽近幾年增長(zhǎng)較快，2024年飛行量已突破3.7萬(wàn)小時(shí)，為2019年的兩倍；空中巡查、航空噴灑等傳統(tǒng)作業(yè)領(lǐng)域年飛行量仍然在2萬(wàn)小時(shí)以上，但市場(chǎng)份額呈下滑趨勢(shì)。

截至2024年底，中國(guó)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到1403架，較上年增長(zhǎng)2.3%，輕型直升機(jī)仍然是我國(guó)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)的主力，占比超過(guò)40%；以活塞直升機(jī)為主的超輕型直升機(jī)占據(jù)了37%的市場(chǎng)份額；其余級(jí)別直升機(jī)分享了剩余的22%市場(chǎng)份額。

2024年，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值約為135萬(wàn)億元，人均GDP達(dá)到9.6萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)4.4%，經(jīng)濟(jì)總量和人均水平持續(xù)提高，為民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了內(nèi)生動(dòng)力。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)打造低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)，也對(duì)民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成促進(jìn)。