針對此類車輛，萬視程科技推出了一整套針對“兩客一�！避囕v智能化管理系統(tǒng)，從前端的硬件設(shè)備到后端的系統(tǒng)管理平臺，無論是對于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛或是長途客運(yùn)車輛，都能形成全方位的監(jiān)控管理，車輛的各種探測報(bào)警、駕駛員疲勞檢測預(yù)警、駕駛員人臉識別、駕駛行為分析、車載視頻監(jiān)控、衛(wèi)星定位等等，以確保車輛行車安全。

       萬視程科技提供了幾項(xiàng)新的智能應(yīng)用功能，通過新技術(shù)去完善監(jiān)管系統(tǒng)，合理、高效的管理、保障車輛的安全行駛：

1、駕駛員動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

●  疲勞監(jiān)測系統(tǒng)

疲勞檢測是采用智能視頻分析技術(shù)，包括了對駕駛員的人臉檢測和眼球檢測分析，以判定被檢測人員的疲勞程度，并根據(jù)設(shè)定的規(guī)則進(jìn)行疲勞報(bào)警和警示。

疲勞檢測系統(tǒng)，主要由疲勞檢測專用攝像頭和疲勞檢測終端組成，通過攝像頭直接拍攝駕駛員的臉部，并準(zhǔn)確定位駕駛員的眼睛，系統(tǒng)將自動判定和分析人眼的閉合狀態(tài)和閉合的頻率，駕駛員的臉部朝向的判斷，同時結(jié)合當(dāng)前車輛行駛的速度，并根據(jù)事情設(shè)定好的檢測邏輯規(guī)則，以多種參數(shù)為分析依據(jù)來判斷駕駛員的疲勞狀態(tài)。

●  駕駛行為監(jiān)測

主要是監(jiān)測駕駛?cè)藛T在車輛行駛過程中抽煙、打電話、未系安全帶等違規(guī)行為，同時傳送云端后臺，對其行為進(jìn)行分析、糾正和培訓(xùn)改善，提前預(yù)防交通事故發(fā)生。

3、車輛視頻監(jiān)控定位預(yù)警

針對兩客一危必須配置的視頻監(jiān)控，推出了兩客一危視頻監(jiān)控整體解決方案。方案提供4G 車載終端設(shè)備、監(jiān)控與管理平臺、視頻調(diào)取、回放及遠(yuǎn)程時時直播等方式。

用戶端可實(shí)時調(diào)取車載端視頻。包括上下客情況、駕駛員視頻、車內(nèi)視頻及車外視頻，同時可監(jiān)控夜間休息情況。

4、車輛管理云平臺

       車輛管理云平臺是對整個后端管理軟件的統(tǒng)稱，包括了很多個子模塊，例如：GPS 管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)、報(bào)警模塊、調(diào)度管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理存儲平臺等，各個子模塊功能相互聯(lián)動、數(shù)據(jù)通信等，能極大方便的為運(yùn)輸集團(tuán)用戶對于車輛的查詢、管理和操作使用。

結(jié)束語：萬視程兩客一危+ADAS 方案能有效解決長途客運(yùn)車輛和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛遇到的問題，符合2017年3月7日交通運(yùn)輸部發(fā)出《關(guān)于貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》（JT/T1094-2016）的通知》中第4.1.5條中的要求。