中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)7月15日電 美國(guó)《新聞周刊》網(wǎng)站14日援引一位研究汽油消費(fèi)趨勢(shì)的專(zhuān)家的分析稱(chēng)，美國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者在汽油消費(fèi)方面發(fā)生了“根本性變化”，這很大程度上受到了燃油成本上升的影響。

美國(guó)調(diào)查網(wǎng)站QuoteWizard的高級(jí)研究分析師和公共關(guān)系專(zhuān)家尼克·凡桑（Nick VinZant）14日對(duì)《新聞周刊》表示，一系列原因造成美國(guó)近幾個(gè)月汽油消費(fèi)量下降4%，其中高通脹、越來(lái)越多的人居家辦公以及人們對(duì)替代燃油汽車(chē)的興趣增加都是影響因素。

不過(guò)，一切歸根結(jié)底又回到油價(jià)上升這一原因上。凡桑提道：“一般來(lái)說(shuō)，從需求上看，汽油價(jià)格是沒(méi)有彈性的，不管汽油價(jià)格上升還是下降，人們都照樣會(huì)開(kāi)車(chē)，但現(xiàn)在情況不一樣了。”

美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistic）的數(shù)據(jù)顯示，6月份美國(guó)汽油價(jià)格比前一個(gè)月上漲了11.2%，在過(guò)去12個(gè)月里漲幅達(dá)到59.9%。凡桑指出，“人們少開(kāi)車(chē)單純地是出于價(jià)格原因，或者因?yàn)閮r(jià)格原因不去（辦公室）工作，又或者因?yàn)閮r(jià)格而換車(chē)”。

凡桑還表示，一些跡象表明，美國(guó)人的消費(fèi)方式和開(kāi)車(chē)方式發(fā)生了根本性變化。6月27日，QuoteWizard的分析師團(tuán)隊(duì)發(fā)布了一份針對(duì)汽油使用量的報(bào)告，結(jié)果顯示，從2021年10月至2022年4月期間，美國(guó)汽油使用量下降了4%。凡桑表示，近期的數(shù)據(jù)還顯示，這一下降趨勢(shì)將持續(xù)至夏季。

（編譯：高琳琳 編輯：妮思娜）

（高琳琳）