“十四五”以來,寧夏累計完成交通固定資產投資540億元,公路總里程突破3.9萬公里,較“十三五”末增加約2100公里,公路網密度達58.81公里/百平方公里,高于全國平均水平,基本形成“三環四縱六橫”高速公路主骨架。
寧夏交通運輸廳副廳長金花在10月21日召開的寧夏基礎設施建設成果新聞發布會上介紹:“目前全區高速公路通車里程已超過2400公里,22個縣級行政中心和24個主要產業園區實現20分鐘內上高速,90%以上鄉鎮15分鐘內可上國省干線,城鄉交通互聯互通水平顯著提升。”
五年來,寧夏新改建農村公路4400公里,農村公路總里程突破3萬公里,占全區公路總里程的近78%。全區所有鄉鎮通三級及以上公路、建制村通等級路、較大人口規模自然村通硬化路率均達100%,鹽池、西吉等5個縣區成功創建“四好農村路”全國示范縣。通過實施農村公路安防工程4114公里、改造危橋108座,安裝護欄1872公里,農村公路優良中等路率達到93%,群眾出行安全更有保障。
“四好農村路”不僅暢通了城鄉脈絡,更成為鄉村振興的“致富路”。寧夏推動“農村公路+”融合發展模式,建設葡萄酒、枸杞、冷涼蔬菜等特色產業路,打造66號公路、中航路等一批交旅融合“網紅打卡點”,形成“城貨下鄉、鄉貨進城、電商進村、快遞入戶”的高效服務體系。
對外通道建設同樣成果顯著。銀昆高速、海平高速等一批跨省通道建成通車,省際高速出口增至15個,寧夏與毗鄰省區的交通聯系更加緊密。同時,烏瑪高速工業固廢循環利用項目累計利用固廢超300萬噸,減少二氧化碳排放約10萬噸,打造了全國高速公路綠色建設的“寧夏樣板”。
(中國日報寧夏記者站 胡冬梅 攝影 唐思卉)