青山就是美麗，藍天也是幸福。
近日不少游客選擇登上火車，向著青藏高原出發。青海湖仙女灣，遠山如黛，飛鳥翔集，夏日的陽光灑在寬闊的湖面上，波光粼粼；青藏鐵路線上，列車迎著壯美的雪山、草原和河流飛速前進，自由穿梭的藏羚羊在“綠色通道”中自由穿行……一個天藍、地綠、水清的美麗中國，成為新發展理念下“人與自然和諧共生”的生動注腳，勾勒出中國社會綠色轉型跨越的壯闊場景，映照著新時代中國生態文明建設的奮進歷程。
“我們要像保護眼睛一樣保護自然和生態環境，推動形成人與自然和諧共生新格局。”十八大以來，從國家公園到大江大河，從修復生態環境到保護生物多樣性，以習近平同志為核心的黨中央始終高度重視生態文明建設的方方面面，對生態文明建設親自部署、親自推動。
福建武夷山國家公園、廣西桂林、河南南陽……這是一張“看山看水看生態”的地方考察名單；“保持自然生態系統的原真性和完整性”“深入推進生態修復和環境污染治理”“加強長江、黃河等大江大河的水源涵養”……這是一份對生態文明建設的部署清單。“這件事不是讓我們做，而是我們為了人民幸福、為了永續發展主動要做”。人民對優美生態環境的向往，在“人與自然和諧共生”的社會主義現代化建設目標中，一步步變為現實。
“人與自然和諧共生”，既有對生態環境保護的要求，也有對經濟發展、民生改善的思考。生態環境保護和經濟發展是辯證統一、相輔相成的，建設生態文明、推動綠色低碳循環發展，不僅可以滿足人民日益增長的優美生態環境需要，而且可以推動實現更高質量、更有效率、更可持續的發展。以青藏鐵路為例，青藏鐵路在設計、建造、運營中始終將生態保護和高質量發展理念貫穿其中，成為中國首個“僅環保投資就達15.4億元”的重大工程項目。為了保證藏羚羊等野生動物正常遷徙，鐵路部門通過設置野生動物遷徙“綠色通道”、列車通過專用通道嚴禁鳴笛、地面和列車“零污染、零排放、綠色作業”等一系列措施最大限度保護高原生態環境，將這條雪域“天路”打造為世界級旅游“干線”，為當地經濟發展注入持續“綠色”動能。
“前人種樹后人乘涼，我們每個人都是乘涼者，但更要做種樹者。”十八大以來，黨中央對生態文明建設的部署要求，日益轉化成各地砥礪奮進的行動，呈現為振奮人心的變化。長江兩岸，“臭得開不了窗”的煩惱一去不復返，山間江畔，正一日日變著模樣；瀚海戈壁的新疆鐵路兩側，鐵路部門在新建鐵路造林綠化的同時，進一步增強運營鐵路沿線防護林帶，營造出天然的“綠色安全屏障”；大象北上，一路“逛吃”，受到嚴格保護……“一張藍圖繪到底”的信念，“一分部署九分落實”的擔當，是各地各部門“四個意識”的體現，更讓人民群眾對美好生活的追求有了更多獲得感。不畏困難，砥礪向前，讓我們牢記自己擔負的責任使命，以更大力度、更實措施構建生態文明體系，促進經濟社會發展全面綠色轉型，我們必能不斷促進人與自然和諧共生，繪就更加壯闊的美麗中國新畫卷。（文字：崔偉 晁孟強 漫畫：吳夢）
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