中國日報網(wǎng)4月25日電 近段時間，美西方一些媒體政客極力炒作“中國產(chǎn)能過剩論”。美國財長訪華前后也一再提及“中國產(chǎn)能過剩”，并指向電動車、光伏和新能源等新興領(lǐng)域。國際觀察人士認(rèn)為，美國指責(zé)中國所謂“產(chǎn)能過剩”，實際上是為其貿(mào)易保護(hù)主義找借口，暴露的是其背后的“自私算計”和霸權(quán)思維。

美國羅伯特·莫里斯大學(xué)傳播與組織領(lǐng)導(dǎo)系副教授安東尼·莫雷蒂23日發(fā)表評論文章稱，所謂“產(chǎn)能過剩”不過是一枚“煙霧彈”。美國不想承認(rèn)的是其在電動汽車和太陽能電池板的賽道上已經(jīng)落后。渲染“中國產(chǎn)能過剩”，不過是美國打壓中國經(jīng)濟(jì)的最新伎倆。

莫雷蒂指出，中國之所以在新能源行業(yè)處于全球領(lǐng)先地位，是因為其著眼于長遠(yuǎn)目標(biāo)。隨著越來越多的人購買電動汽車并將太陽能等綠色技術(shù)融入生活，世界將變得更加健康。但美國只有在自身創(chuàng)造和銷售這些技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位時才會支持這些目標(biāo)。

莫雷蒂表示，這種自私的想法非明智之舉，后果是導(dǎo)致美國國內(nèi)決策無效（“對華脫鉤”就是一個例子），并讓全球看到美國“說一套做一套”的面目。

新加坡前國會議員吳俊剛則直言，“美國曾經(jīng)是大力倡導(dǎo)過全球化的國家，現(xiàn)在卻倒過來反全球化和祭出保護(hù)主義大旗，答案其實就在比較優(yōu)勢上”。吳俊剛?cè)涨霸谛录悠隆堵?lián)合早報》網(wǎng)站發(fā)表評論文章稱，部分西方國家在新能源領(lǐng)域追趕不上中國，便硬是要中國放慢腳步，并設(shè)法限制阻撓。

他表示，中國的新三樣產(chǎn)品（新能源汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品）都屬于利用清潔能源的綠色產(chǎn)品，有助節(jié)能減碳，符合應(yīng)對氣候變化的需要，也是世界之所需；能以較低的成本生產(chǎn)，售價更有競爭性，對一般消費者來說是好事。這樣的比較優(yōu)勢本應(yīng)該受到歡迎。但美國一些政客卻指責(zé)中國是因為政府補(bǔ)助導(dǎo)致生產(chǎn)過剩，若大量傾銷世界，將威脅其他國家同類產(chǎn)業(yè)的生存。

文章援引彭博新聞社評論員大衛(wèi)·菲克林的言論稱，美國攻擊中國“輸出過剩產(chǎn)能”等于否定了200年來經(jīng)濟(jì)學(xué)中最基本的原理之一：比較優(yōu)勢原理，其本質(zhì)是保護(hù)主義。這會是一場妨礙世界爭取零排放的保護(hù)主義災(zāi)難。

編輯：董靜

審校：萬月英 韓鶴