趙憶寧：中非從來都是命運共同體

120 天，7 個非洲國家，6.5 萬公里行程。

從2016 年到2017 年年初，我對非洲進行采訪，走過的國家包括納米比亞、喀麥隆、蘇丹、南蘇丹、肯尼亞、剛果（布）和毛里塔尼亞；實地考察中國公司在非洲的102 個承包工程與投資項目，也包括中國政府在非洲的援助項目；共訪談302 人次，包括3 位國家總統、3 位國家總理、18 位政府部長，以及8 位中國派駐所在國大使、代辦與經濟參贊。

對于非洲，印象中經常會浮現廣闊的撒哈拉沙漠，蜿蜒多姿的尼羅河，綺麗的東非大裂谷……而在壯美的自然景觀之外，非洲還有近現代經濟發展落后，貧窮與疾病叢生。

但這次采訪，我無法忘懷的是非洲與中國深厚的感情。

2017 年1 月18 日，我從毛里塔尼亞首都努瓦克肖特國際機場乘飛機回國。在漫長的回國飛行旅途中，拿出毛里塔尼亞開國總統達達赫的夫人瑪麗梅贈送的總統自傳《乘風破浪中的毛里塔尼亞》。

總統夫人在扉頁上寫道：“以現代毛里塔尼亞奠基人的名義，用我們全部的友情，向偉大的中國人民和他們的領導人致敬。”600 多頁的自傳有一章“外交為發展服務”，其中，達達赫敘述了毛里塔尼亞與中國交往的一系列標志性的事件：

——1958 年11 月毛里塔尼亞伊斯蘭共和國宣布成立，于1965 年7 月19 日同中華人民共和國正式建立了外交關系。

——1971 年中國重返聯合國，投票結果以76 票贊成，35 票反對，17票棄權的壓倒性多數，恢復了中華人民共和國在聯合國的合法席位。投贊成票中有26 個非洲國家。我在1974 年就已經見過鄧小平。他造訪了我在紐約的住所，并向我轉達了中國人民和領導人對毛里塔尼亞的感謝，感謝我國幫助中國恢復了在聯合國的合法席位。

——中國是唯一一個令我銘記的援助國。中國人民沒有絲毫的炫耀或是傲慢，始終充滿了人道主義關懷和細致入微的體諒。每當我們對他們的慷慨表示感謝時，他們總是說做得還不夠，因為中國還是一個發展中國家……要是全世界的援助國都能向中國學習該多好。

——1979 年6 月（達達赫總統被囚禁期間在基法的醫院接受治療），中國主治醫生對我說道：“出發之前，國內許多人對我們說，您為中國恢復在聯合國的合法席位以及發展同非洲人民的友好關系幫過大忙，中國人民欠您和毛里塔尼亞人民一個大大的人情。”

讀完這幾段文字后，我的眼角濕潤了。我在毛里塔尼亞采訪了1978 年中國援建的毛里塔尼亞友誼港項目，這是20 世紀繼援助修建坦贊鐵路之外，中國援助非洲的第二大工程。雖已深刻了解了中非之間的密切關系，但我還是被達達赫總統敘述的中非之間“結交在相知”的情誼所打動。至今，毛里塔尼亞人民對中國懷有一種特殊的情感。

20 世紀，中國支持非洲國家的民族解放運動，并給予其從精神到物質的幫助。當時中國幾乎是傾囊相助非洲國家實現經濟上的獨立，直到今日非洲人民還在感念中國的義舉。

納米比亞開國總統努喬馬在接受記者采訪時說：“我對中國有著非常深厚的感情。” 可以說，中國至今還在收獲中非這份珍貴的、持續半個多世紀的友誼紅利。

如今，曾經的“窮朋友”中國發展成為世界第二大經濟體，而大多數非洲國家仍舊掙扎于“貧困陷阱”中。中國之所以有今天在國際舞臺的影響力，與非洲朋友的支持分不開。現在，中國已經成為聯合國安全合作機制的積極參與者、維護者和建設者，中國也從沒有忘記是非洲兄弟把我們“抬進聯合國”。

鄧小平生前曾經多次對非洲領導人說，中國給非洲的援助數量不大，是窮朋友之間的相互幫助，將來中國發展了，我們對非洲的貢獻就會大一些。

現在，中國正在兌現歷史的承諾：中國將為非洲做得更多。自2006 年1 月至2014 年7 月間，中國在非直接投資累計高達1 504 億美元。2016 年前10個月，中國企業對非洲非金融類直接投資流量同比增長31%，投資金額超過25 億美元。2015 年12 月，在約翰內斯堡舉行的中國—非洲合作論壇首腦會議上，中國國家領導人宣布，中國將在3 年內向非洲10個領域累計投資600 億美元，相當于人均60 美元。中國正以實際行動踐行習近平主席提出的“真實親誠”對非

政策理念。中國外交部部長王毅說：“不管中國今后發展到什么程度，我們都會繼續同發展中國家站在一起，同非洲兄弟站在一起，因為中國外交的基礎是發展中國家，而非洲則是這一基礎中的基礎。”

當醒來的中國睡獅與正在行動的非洲獅（lion on the moving）相遇，必將再次令世界為之震驚——隨著中國與非洲多方位的經濟融合與合作，非洲大陸正迎來前所未有的曙光。

非洲國家目前處于結構轉型與產業升級的關鍵時期，正在共同學習中國經驗，以消除增長的瓶頸。最亮眼的是大規模的基礎設施建設。如今的非洲，不是原始、落后、戰爭、疾病的代名詞，也不是與現代化因素隔絕的大陸。在記者所到訪的7 個國家中，從下飛機開始，一個個作為國家現代化象征的國際機場，大跨度鋼結構的航站樓、銀灰色的跑道延伸到綠洲或荒漠中；一條條高速公路像黑灰色的絲帶，依山谷纏繞，穿過上百公里熱帶雨林，蟄伏在一望無際的戈壁荒漠；沿非洲大陸兩岸的北大西洋與印度洋，新建的深水港口正在呈爆發式地增長，形成港口地域組合的港口群，馬士基、中國海運的集裝箱比比皆是。無論在機場、高速公路、港口、鐵路、發電廠、新建住宅小區，3G甚至4.5G網絡的覆蓋范圍與速度驚人，各種技術提升了非洲的寬帶普及率。

非洲國家正在使用有限的資源，集中投入基礎設施建設，為經濟起飛與產業轉型奠定基礎，中國企業引入資金、技術，以中國標準、中國速度，幫助非洲國家完成“非洲成果”，即國家基礎設施現代化。這些都是為非洲國家夯實經濟起飛做準備的必要條件。變革性基礎設施的建設，將為非洲國家經濟轉型帶來巨大的乘數效應，也是“中國工程”的重要標志。

最亮眼的是非洲國家正在進入產業升級的嘗試中，不同的國家瞄準不同的潛在優勢領域，正在啟動建設經濟特區、工業園、加工區，有的已經建成，有的正在將藍圖變為現實。可以說，借助內外力量，非洲大陸已經看到希望，有可能擺脫上百年來對資源性產品輸出的依賴，實現將自然資源稟賦轉化為生產性資產的飛躍，實現非洲國家工業化的夢想。

中國工業加工區的經驗吸引著非洲國家，非洲國家的政府高級官員紛紛來到中國參加經濟特區、產業園、工業園建設規劃的“速成、速贏”學習班，表現出強烈的工業化發展的政治意愿；政府制定了國家發展規劃并建立評估機制，推動現代部門的擴張，建立重要的制造業主導部門。復制中國的成功經驗，已經成為非洲國家的共識。

今日的非洲，正處于前所未有的經濟起飛期。2000—2015 年，撒哈拉以南的非洲GDP 年平均增長率高達5.3%，高于同期世界平均增長率（3.7%）。處于結構轉型與產業升級的關鍵時期的非洲，21 世紀也將是它們擺脫貧窮落后、走向繁榮富強的歷史機遇期。

毛里塔尼亞總理對我說，讓人民過上好日子一直是非洲人的夢想，非洲國家期盼像中國那樣花50 年的時間實現城市化、工業化的發展目標。中國就是幫助非洲實現“非洲夢”的國家。誠如2013 年習近平主席在非洲訪問時所提出的“中非從來都是命運共同體”“中國夢要與非洲夢聯合起來一起實現”。

觸摸中國全球戰略版圖 記錄當代中國大歷史

2014 年年底，我規劃了兩個年度報道設想，一個是“一帶一路”沿線國家的采訪，另一個就是非洲大陸的調研。2015 年，“一帶一路”采訪完成，《21 世紀經濟報道》刊登了來自7 個國家的8 組專題報道，這也是國內媒體從未有過的來自第一線的大型系列調研報道。

2016 年9 月20 日，我啟程開始非洲的采訪。原計劃在兩個月完成的采訪，后來卻成為一次長達4 個月的跨年度采訪。在120 天中，我走訪了北非、西非、中非、東非和南非的7 個國家，總行程6.5 萬公里。

回首凝望34 年的記者生涯，我是被什么所吸引，一次次準備行裝，又一次次出發？雖然每次采訪議題和采訪對象不同，但主題都是圍繞一個中心：中國與世界。

近20 年來，凡是圍繞中國的話題都成為全世界關注的焦點，這是因為中國崛起的速度、規模及影響遠遠超出想象。作為后發的現代化國家，又是人口大國，中國從沒有像今天這樣，正在走向世界舞臺的中心。面對中國正以從未有過的積極態度參與全球治理，有議論、有不同認識，或者被惡語中傷，其實都很自然。

但中國媒體不能緘默不語，必定要針對相關話題主動回應。這就需要跳出中國，從世界看中國，才能深刻理解中國與世界正在發生什么，中國的崛起產生了什么影響，才能看清一個真正的中國。

中國國家領導人在2015 年首次提出“共商共建共享”的全球治理理念，“一帶一路”正是中國為參與全球治理提供的“中國倡議”“中國方案”“中國行動”；一個發展起來的具有國際建設性的大國，與一個充滿抱負和活力的非洲大陸結成“命運共同體”，正是中國扮演世界大國角色、重塑世界經濟地理的全球責任所在。

中國記者該做什么？做記錄歷史的新聞就是中國記者的擔當。我們有責任記錄中國崛起的這部大歷史，只有鑲嵌在歷史中的報道才能成為有價值的新聞。中國的全球戰略布局初步形成，“一帶一路”“非洲大陸”之后還有許多的地域空間拓展，我們只有緊緊跟上中國的全球戰略步伐，觸摸這一版圖的每個地區，才能記錄下這一段重要的歷史。

誠如李大釗所言：“現在的新聞，就是將來的歷史。”我們有幸在這個時代做記者，人身難得今已得，若我不為，何人為之？若非此刻，更待何時？

能夠順利完成非洲的采訪，首先要感謝中交集團，中交集團不僅是世界500強公司，也是全球國際工程第三大承包商，僅非洲地區所覆蓋的五大區域內就建立了42 家分公司和29 家辦事處。中交集團是完成此次非洲采訪的組織者與協調者，不僅為我的行程做了精心的準備與安排，同時為了確保人身安全，全程派人陪同我實地采訪。其次要感謝外交部、商務部和國資委，正是在它們的支持和幫助下，我才得以順利完成對所在國駐外大使、臨時代辦，經濟參贊的一線訪問，才得以完成對所在國的大型央企非洲項目的實地采訪，這在我長期海外采訪生涯中還是首次，與他們的成功合作也形成了媒體與官方合作的新模式。

本文摘自《21世紀的中國與非洲》，中信出版集團2018年9月出版，中國道路叢書。

作者系《21世紀經濟報道》首席記者。